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| 지면서비스
  • [장윤규 건축이 삶을 묻다] 한 곳에만 살 수 있나? 언제 어디로든 떠난다

    [장윤규 건축이 삶을 묻다] 한 곳에만 살 수 있나? 언제 어디로든 떠난다 유료

    ... 도요타 자동차의 미래형 도시 이 야심 찬 프로젝트는 탄소 중립 사회를 목표한다. 차량과 사람, 사람과 자연 사이에 새로운 균형을 찾는 도시를 제안한다. 도로를 빠른 차량, 느린 차량, 보행자 전용으로 구분하고, 도로에는 도요타가 개발한 자율주행 전기차가 운행한다. 자율주행차는 사람·물건을 수송하는 것 외에도 광장 등에서 이동형 점포로도 활용된다. 자율주행차 내부도 일본 전통 주거 ...
  • [issue&] 세계 최초 전기차 그릴 커버 활용한 AVAS(가상 엔진 사운드 시스템) 개발

    [issue&] 세계 최초 전기차 그릴 커버 활용한 AVAS(가상 엔진 사운드 시스템) 개발 유료

    ... 현대모비스가 세계 최초로 전기차 그릴 커버를 이용한 가상 엔진 사운드 시스템(AVAS)을 개발했다. 그릴 커버 자체를 스피커 구성품으로 활용하는 시스템이다. 이 기술을 활용하면 보행자는 가상 엔진음으로 전기차의 존재를 알 수 있다. 방향 지시등 소리 등을 보행자가 들을 수 있는 기능도 있다. 야외 활동 시 차량 외부에서 음악을 즐길 수 있는 스피커로도 쓸 수 있다. 가상 ...
  • 신도시 유령상가, 30년 묵은 도시계획이 주범

    신도시 유령상가, 30년 묵은 도시계획이 주범 유료

    ... 시작했지만 상가는 영업하는 곳이 드물었다. 2015년 분양할 때 유럽형 스트리트몰(상가거리)로 대대적인 홍보를 한 곳이다. 오피스텔 건물의 1~2층이 수백 개의 점포로 나뉘는 구조다. 보행자가 걷다 보면 단지 안 상가로 자연스럽게 진입할 수 있다. 길을 따라 늘어선 상가 유리창에는 '상가문의'란 문구가 붙어 있었다. 1차 단지에서 음식점을 운영하는 한 점주는 “지난해 일찍 ...