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  • 국적사·LCC 적자 비행에 미·중, 한·일 갈등에…성수기 사라진 하늘길

    국적사·LCC 적자 비행에 미·중, 한·일 갈등에…성수기 사라진 하늘길 유료

    ... 9조 6000억원이나 된다. 투자은행(IB) 업계 관계자는 “아시아나항공 인수에 필요한 자금 규모는 1조5000억~2조5000억원 안팎으로 추정되지만 잔금 납입 후 재무구조 정상화까지 들어갈 ... 아시아나 인수, 현대산업이 애경보다 6000억 더 썼다 추락하고 동체엔 금 가고, 보잉 회사 명운 휘청 보조금 덕에 40% 싼 중동·중국 항공사, 중·장거리 이어 단거리도 고공비행
  • 추락하고 동체엔 금 가고, 보잉 회사 명운 휘청

    추락하고 동체엔 금 가고, 보잉 회사 명운 휘청 유료

    ... 손실충당금으로 잡았지만, 배상금 논의는 여전히 진행 중이다. 랜디 틴세스 보잉 부사장은 “막대한 규모의 배상금을 준비 중”이라고 밝혔다. 보잉은 동체 균열이 발생한 737-NG 결함 부위의 부품 ... 애경보다 6000억 더 썼다 국적사·LCC 적자 비행에 미·중, 한·일 갈등에…성수기 사라진 하늘길 보조금 덕에 40% 싼 중동·중국 항공사, 중·장거리 이어 단거리도 고공비행
  • 국적사·LCC 적자 비행에 미·중, 한·일 갈등에…성수기 사라진 하늘길

    국적사·LCC 적자 비행에 미·중, 한·일 갈등에…성수기 사라진 하늘길 유료

    ... 9조 6000억원이나 된다. 투자은행(IB) 업계 관계자는 “아시아나항공 인수에 필요한 자금 규모는 1조5000억~2조5000억원 안팎으로 추정되지만 잔금 납입 후 재무구조 정상화까지 들어갈 ... 아시아나 인수, 현대산업이 애경보다 6000억 더 썼다 추락하고 동체엔 금 가고, 보잉 회사 명운 휘청 보조금 덕에 40% 싼 중동·중국 항공사, 중·장거리 이어 단거리도 고공비행