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  • 유럽 노선 노리는 베이징 신공항 상승 기류…인천공항, 환승 중국인 잡아라

    유럽 노선 노리는 베이징 신공항 상승 기류…인천공항, 환승 중국인 잡아라 유료

    ... 급증하는 항공 운송 수요를 해결하기 위해 만들어졌다. 94년 해외여행 자유화 이후 출국자가 급증하면서 90년대 후반부터 성수기마다 김포공항에서 출국을 기다리는 행렬이 장사진을 쳤다. 보안검색과 출국수속을 마치는데 최고 4시간까지 걸리기도 했다. 총 7조8000억원을 들여 8년 4개월의 공사 끝에 2001년 3월 인천공항이 문을 열면서 이런 일이 사라졌다. 개항 첫 해 1427만명이었던 ...
  • 유럽 노선 노리는 베이징 신공항 상승 기류…인천공항, 환승 중국인 잡아라

    유럽 노선 노리는 베이징 신공항 상승 기류…인천공항, 환승 중국인 잡아라 유료

    ... 급증하는 항공 운송 수요를 해결하기 위해 만들어졌다. 94년 해외여행 자유화 이후 출국자가 급증하면서 90년대 후반부터 성수기마다 김포공항에서 출국을 기다리는 행렬이 장사진을 쳤다. 보안검색과 출국수속을 마치는데 최고 4시간까지 걸리기도 했다. 총 7조8000억원을 들여 8년 4개월의 공사 끝에 2001년 3월 인천공항이 문을 열면서 이런 일이 사라졌다. 개항 첫 해 1427만명이었던 ...
  • 유럽 노선 노리는 베이징 신공항 상승 기류…인천공항, 환승 중국인 잡아라

    유럽 노선 노리는 베이징 신공항 상승 기류…인천공항, 환승 중국인 잡아라 유료

    ... 급증하는 항공 운송 수요를 해결하기 위해 만들어졌다. 94년 해외여행 자유화 이후 출국자가 급증하면서 90년대 후반부터 성수기마다 김포공항에서 출국을 기다리는 행렬이 장사진을 쳤다. 보안검색과 출국수속을 마치는데 최고 4시간까지 걸리기도 했다. 총 7조8000억원을 들여 8년 4개월의 공사 끝에 2001년 3월 인천공항이 문을 열면서 이런 일이 사라졌다. 개항 첫 해 1427만명이었던 ...