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  • [안민구 기자의 온로드] 확 바뀐 쏘렌토, 탄탄한 주행성능에 널찍한 실내는 덤

    [안민구 기자의 온로드] 확 바뀐 쏘렌토, 탄탄한 주행성능에 널찍한 실내는 덤 유료

    ... 얼굴색을 바꾸는 12.3인치 계기판(클러스터)과 10.25인치 디스플레이, 다이얼 타입의 전자식 변속기(SBW), 드라이브 모드 다이얼은 자동차가 아니라 IT 기기를 조작하는 느낌을 준다. 탄탄한 ... 디젤 엔진이 탑재된 최고급형 사륜구동 모델이다. 이는 기아차 최초의 8단 습식 듀얼 클러치 변속기(DCT)와 맞물려 최고 출력 202마력에 최대토크 45.0㎏f·m의 힘을 낸다. 시동을 걸면 ...
  • [자동차] 진흙탕·바윗길·수중도하 … 어디든지 거침없이 달린다

    [자동차] 진흙탕·바윗길·수중도하 … 어디든지 거침없이 달린다 유료

    ... 6시간에 걸쳐 다양한 조건에서 글래디에이터를 시승했다. V6 3.6L 가솔린엔진에 8단 자동변속기가 결합된 이 차는 최대 285마력을 낼 수 있다. '검투사'라는 뜻처럼 글래디에이터의 첫인상은 ... 엔진음이 들려왔다. 도로로 나아가자 묵직한 스티어링 감각이 느껴졌다. 랭글러에서 느꼈던 가벼운 조작감을 보완한 느낌이었다. 고속 사륜구동(4H) 모드로 트랜스퍼 레버를 변경했고, 속력을 높이자 ...
  • [자동차] '아름다운 세단' '돌아온 베스트셀러' … 쌍끌이 인기몰이 질주

    [자동차] '아름다운 세단' '돌아온 베스트셀러' … 쌍끌이 인기몰이 질주 유료

    ... 정보와 설정 가능한 기능이 확대됐다. 운전자가 시선을 돌리지 않고도 다양한 기능을 편리하게 조작할 수 있다. 기존 모델 대비 뒷좌석 머리 공간도 여유로워졌다. 아테온은 세단과 쿠페의 우아함에 ... 라인업으로 판매되고 있으며, 공통으로 2.0 TDI 디젤 엔진과 7단 DSG(듀얼 클러치) 변속기를 쓴다. 최고출력 190마력과 최대토크 40.8㎏f.m의 배기량 2.0L 디젤 엔진을 통해 ...