preLoad Image preLoad Image
검색 바로가기
주메뉴 바로가기
주요 기사 바로가기
다른 기사, 광고영역 바로가기
중앙일보 사이트맵 바로가기
preLoad Image preLoad Image
검색 바로가기
주메뉴 바로가기
주요 기사 바로가기
다른 기사, 광고영역 바로가기
중앙일보 사이트맵 바로가기
닫기
닫기

벨로다인

통합 검색 결과

뉴스

  • [권혁주의 시선] 스러졌던 자율주행차의 꿈

    [권혁주의 시선] 스러졌던 자율주행차의 꿈

    ... 하는 신세다. 올 상반기 글로벌 조사 업체가 발표한 자율차 기술 순위에서 국내 회사는 10위 안에 아무도 이름을 올리지 못했다. 현대차는 15위였다. 올가을 들어서야 현대차가 앱티브·벨로다인 같은 외국 톱 클래스 업체들과 제휴하며 격차를 따라잡을 기반을 마련했다. 한 교수는 10여 년 전 정년퇴직한 뒤에도 연구를 계속하고 있다. 자율차용 소프트웨어와 제어기기를 업그레이드해서 ...
  • 세계7위 차부품사 현대모비스, 미래차 위한 발판 마련

    세계7위 차부품사 현대모비스, 미래차 위한 발판 마련

    세계 7위 자동차부품사 현대모비스가 자율주행 핵심 기술인 '라이다(Lidar)' 1위 기업인 미국 벨로다인과 손잡았다. 두 회사는 앞으로 2년 동안 레벨3 이상 자율주행에 쓰이는 라이다 모듈을 공동개발해 아시아 시장부터 공략하기로 했다. 정부가 2027년부터 자율주행차를 상용화 계획을 내놓자 현대자동차그룹은 해외 자율주행기업으로부터 기술을 전수받기 위해 총력을 ...
  • 애플 엔지니어 출신이 설립한 자율주행용 센서 업체, 4500만 달러 조달

    애플 엔지니어 출신이 설립한 자율주행용 센서 업체, 4500만 달러 조달

    ... 200m 앞 물체를 검지할 수 있다. 아에바의 시스템은 기업의 요구에 부합하고 있어서 2~3년 후에는 다수의 기업에 제공이 가능할 것이라고 아에바는 밝혔다. 최대 자동차용 라이더 기업인 벨로다인(Velodyne)의 제품은 레이저광을 전방위에 쏘아 3D 맵을 생성한다. 반면 아에바의 시스템은 보다 빠르고, 보다 적은 에너지로 맵을 생성할 수 있다고 한다. 아에바는 “우리 시스템은 싱글 ...
  • 자율주행차 핵심 '라이더' 기술...한국 수준은?

    자율주행차 핵심 '라이더' 기술...한국 수준은?

    ... 글로벌 라이더 시장 규모가 올해 기준 8억2000만 달러 수준이며, 매년 17.2%씩 성장해 2023년에는 18억 달러에 이를 것으로 관측했다. 코트라에 따르면 미국의 라이더 제품 선도기업 '벨로다인'은 2016년 중국 '바이두'와 미국 '포드'로부터 약 1억5000만 달러를 투자 받아 언론의 주목을 받았다. 구글의 자율주행차에 들어가는 라이더를 공급하면서 유명세를 얻었다. 지금은 주요 ...

동영상

조인스

| 지면서비스
  • [권혁주의 시선] 스러졌던 자율주행차의 꿈

    [권혁주의 시선] 스러졌던 자율주행차의 꿈 유료

    ... 하는 신세다. 올 상반기 글로벌 조사 업체가 발표한 자율차 기술 순위에서 국내 회사는 10위 안에 아무도 이름을 올리지 못했다. 현대차는 15위였다. 올가을 들어서야 현대차가 앱티브·벨로다인 같은 외국 톱 클래스 업체들과 제휴하며 격차를 따라잡을 기반을 마련했다. 한 교수는 10여 년 전 정년퇴직한 뒤에도 연구를 계속하고 있다. 자율차용 소프트웨어와 제어기기를 업그레이드해서 ...
  • [J가 타봤습니다] 북적이는 라스베이거스 밤길, 핸들서 손 떼고 달렸네

    [J가 타봤습니다] 북적이는 라스베이거스 밤길, 핸들서 손 떼고 달렸네 유료

    ... 파장을 바탕으로 사물을 구분한다. 카메라나 레이더보다 빠른 속도로 사물을 인식할 수 있어 완전 자율주행을 위한 핵심 센서로 꼽힌다. 기존 완성차 업체들은 연구용 자율주행 차량에서 주로 '벨로다인 라이다'를 사용했다. 경찰차 사이렌처럼 자동차 꼭대기에 달려 360도로 사물을 인식한다. 하지만 개당 가격이 1000만원 안팎으로 비싼데다, 툭 튀어나온 모양 때문에 상용차에 적합하지 않다는 ...
  • [J가 타봤습니다] 북적이는 라스베이거스 밤길, 핸들서 손 떼고 달렸네

    [J가 타봤습니다] 북적이는 라스베이거스 밤길, 핸들서 손 떼고 달렸네 유료

    ... 파장을 바탕으로 사물을 구분한다. 카메라나 레이더보다 빠른 속도로 사물을 인식할 수 있어 완전 자율주행을 위한 핵심 센서로 꼽힌다. 기존 완성차 업체들은 연구용 자율주행 차량에서 주로 '벨로다인 라이다'를 사용했다. 경찰차 사이렌처럼 자동차 꼭대기에 달려 360도로 사물을 인식한다. 하지만 개당 가격이 1000만원 안팎으로 비싼데다, 툭 튀어나온 모양 때문에 상용차에 적합하지 않다는 ...