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| 지면서비스
  • [에디터 프리즘] 문제는 플랫폼이 아니라 서비스

    [에디터 프리즘] 문제는 플랫폼이 아니라 서비스 유료

    ... 목적지에 도착한 후 애플리케이션의 승차 평가 항목에서 별점을 낮게 주고 '불친절' 등의 이유를 대면 된다. 소심한 복수가 아니다. 별점을 잘 받아야 한다고 은근히 부탁하는 타다 기사도 적지 않다. ... 있다. 손님 응대 매뉴얼이 있어도 지켜도 그만, 지키지 않아도 그만일 것이다. 앞으로 기나긴 법정 다툼을 벌여야겠지만 타다는 작지만 효과적인 혁신으로 호평을 받고 있다. 여론조사 전문기관 리얼미터가 ...
  • [에디터 프리즘] 문제는 플랫폼이 아니라 서비스

    [에디터 프리즘] 문제는 플랫폼이 아니라 서비스 유료

    ... 목적지에 도착한 후 애플리케이션의 승차 평가 항목에서 별점을 낮게 주고 '불친절' 등의 이유를 대면 된다. 소심한 복수가 아니다. 별점을 잘 받아야 한다고 은근히 부탁하는 타다 기사도 적지 않다. ... 있다. 손님 응대 매뉴얼이 있어도 지켜도 그만, 지키지 않아도 그만일 것이다. 앞으로 기나긴 법정 다툼을 벌여야겠지만 타다는 작지만 효과적인 혁신으로 호평을 받고 있다. 여론조사 전문기관 리얼미터가 ...
  • 한국선 '타다' 기소…미국선 '차 에어비엔비'도 질주

    한국선 '타다' 기소…미국선 '차 에어비엔비'도 질주 유료

    ... 사업에 지나지 않는다는 비판을 받아왔다. 관련기사 [뉴스분석] 정부·국회 방관한 사이 법정 가는 타다, 나쁜 선례 만들었다 [현장에서] “아직도 타다 고발 취하 안 했나요” 관심 없던 ... 예약시간에 맞춰 차량이 주차된 장소로 가서 차를 가져가면 된다. 차주와는 메신저로 소통할 뿐 굳이 대면할 필요가 없다. 빌릴 때와 반납할 때 차 상태는 사진으로 찍어 공유한다. 차주는 차량 위치와 ...