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  • 한전 적자 줄이기에, 전기차 충전 인프라 '방전' 위기

    한전 적자 줄이기에, 전기차 충전 인프라 '방전' 위기 유료

    전기자동차 보급을 늘리기 위해 정부가 추진 중인 충전 인프라 구축 사업에 빨간불이 켜졌다. 정부와 더불어 전기차 충전 인프라 설치를 주도해온 민간 사업자들이 고사 위기에 처해서다. 민간 사업자들은 전기차 충전 사업이 자리를 잡지 못한 상태에서 고정비만 증가하는 이중고를 겪고 있다. 특히 한국전력이 전기차 충전기에 적용해온 기본요금 할인 제도를 점진적으로 중...
  • 전기차 충전료, 하반기부터 40% 올라 ㎾당 178원→240원

    전기차 충전료, 하반기부터 40% 올라 ㎾당 178원→240원 유료

    ... 무료로 운영해온 직영 충전기 230기를 올해 모두 유료화하기로 했다. 제주시 역시 직영 충전기 사용료를 받고 있다. 전기차 업계 관계자는 “저렴한 충전요금이 전기차 구매 결정에 크게 작용했는데 앞으로는 그렇지 않게 됐다”면서 “충전요금이 2.5~3배로 높아질 수 있다”고 말했다. 배동주 기자 관련기사 한전 적자 줄이기에, 전기차 충전 인프라 '방전' 위기
  • 전기차 충전료, 하반기부터 40% 올라 ㎾당 178원→240원

    전기차 충전료, 하반기부터 40% 올라 ㎾당 178원→240원 유료

    ... 무료로 운영해온 직영 충전기 230기를 올해 모두 유료화하기로 했다. 제주시 역시 직영 충전기 사용료를 받고 있다. 전기차 업계 관계자는 “저렴한 충전요금이 전기차 구매 결정에 크게 작용했는데 앞으로는 그렇지 않게 됐다”면서 “충전요금이 2.5~3배로 높아질 수 있다”고 말했다. 배동주 기자 관련기사 한전 적자 줄이기에, 전기차 충전 인프라 '방전' 위기