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  • [안민구 기자의 온로드] "그랜저 덤벼!"…기아 야심작 'K8'

    [안민구 기자의 온로드] "그랜저 덤벼!"…기아 야심작 'K8' 유료

    기아 K8이 도로 위를 질주하고 있다. 기아 제공 '만년 2인자' 기아가 칼을 갈았다. 새 엠블럼을 적용한 'K8'을 출시하며 국내 베스트셀링카 현대차 '그랜저'를 정조준했다. K8의 ... 제공된다. 뒷좌석은 키 180㎝의 성인 남성이 앉기에도 부족함이 없다. 트렁크 크기도 널찍했다. 반면 전고는 1455㎜로, 기존 K7 모델이나 그랜저보다 15㎜ 낮다. 더욱 길어 보이고 날렵한 ...
  • [2021 올해의 차] 운전자 경고, 보조 장비 높은 점수 …'안전철학'이 통했다

    [2021 올해의 차] 운전자 경고, 보조 장비 높은 점수 …'안전철학'이 통했다 유료

    ... S90, 제네시스 GV70, 폴크스바겐 투아렉이 포함됐으며 대중 차 그룹에서는 현대 아반떼와 기아 쏘렌토가 맞붙었다. 지난해와 달리 평가항목도 세분됐다. 곡선의 도로에서 얼마나 차로를 잘 ... 자연스럽게 브레이크를 작동시켰다. 운전자와 보행자 모두 놀라지 않게 자동차를 멈춰 세운 것이다. 반면 일부 모델은 보행자 인식률이 부족한 모습을 보여주는가 하면 너무 갑작스럽게 브레이크를 작동시켜 ...
  • 온라인 '안된다', 중고차도 '안된다'…현대차 깊은 한숨만

    온라인 '안된다', 중고차도 '안된다'…현대차 깊은 한숨만 유료

    ... 내연기관에서 전기차로 급속히 넘어가면서 판매방식도 온라인으로 바뀌고 있다. 하지만 현대차·기아는 여전히 영업사원을 통한 판매만 고집하고 있다. '밥그릇'을 빼앗길 것을 우려한 영업사원들이 ... 도입하기에는 영업직 직원들의 반발 등 고려해야 할 부분이 많아 쉽지 않은 게 사실"이라고 말했다. 반면 코로나19 사태와 맞물려 국내외 완성차 브랜드들은 비대면 판매 채널을 본격적으로 확대하는 추세다. ...