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  • 1988년도

    1988년도

조인스

| 지면서비스
  • [서소문 포럼] '사이다'의 경제적 비용

    [서소문 포럼] '사이다'의 경제적 비용 유료

    ... 대개 속이 시원할수록 값비싼 경제적 비용을 치러야 하는 경우가 많다. 지난달 발표된 대한항공아시아나항공의 빅딜 반대론도 그렇다. 글로벌 7위권 통합 항공사가 탄생한다는 화려한 팡파르가 ... 빅딜은 국민 부담을 가장 줄이는 방식이다. 이동걸 회장은 합병이 무산되면 아시아나는 물론 대한항공의 독자생존도 장담할 수 없다고 했다. 지금 가장 중요한 것은 35조원의 빚이 있는 통합 항공사가 ...
  • 산은 한진칼 '경영관리' 착수…직원들 “결국 구조조정 올 것”

    산은 한진칼 '경영관리' 착수…직원들 “결국 구조조정 올 것” 유료

    ... 53개, 아시아나만 취항한 노선이 14개다. 이를 제외한 나머지 48개(42%) 노선은 대한항공아시아나항공이 같이 취항하고 있어 조정이 불가피하다. 강성진 KB증권 애널리스트는 “민간기업인 ... 인력 구조조정을 지연시키는 의사결정을 한 것은 앞으로 지켜봐야 할 대목”이라고 말했다. 아시아나 초상집, 대한항공도 뒤숭숭 인수 대상인 아시아나항공은 초상집 분위기다. 익명을 요청한 아시아나항공 ...
  • 산은 한진칼 '경영관리' 착수…직원들 “결국 구조조정 올 것”

    산은 한진칼 '경영관리' 착수…직원들 “결국 구조조정 올 것” 유료

    ... 53개, 아시아나만 취항한 노선이 14개다. 이를 제외한 나머지 48개(42%) 노선은 대한항공아시아나항공이 같이 취항하고 있어 조정이 불가피하다. 강성진 KB증권 애널리스트는 “민간기업인 ... 인력 구조조정을 지연시키는 의사결정을 한 것은 앞으로 지켜봐야 할 대목”이라고 말했다. 아시아나 초상집, 대한항공도 뒤숭숭 인수 대상인 아시아나항공은 초상집 분위기다. 익명을 요청한 아시아나항공 ...