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| 지면서비스
  • [팩트체크]타다, 택시 하란 법인가 '타다금지법' 오해와 진실

    [팩트체크]타다, 택시 하란 법인가 '타다금지법' 오해와 진실 유료

    ... 졸속으로 타다 금지조항을 넣어 발의했다.”(8일 이재웅 쏘카 대표 페이스북) “타다 같은 혁신적 서비스를 제도권 안에 편입시켜 국민의 이동 편의를 제고하는 법이다.”(9일 박홍근 더불어민주당 ... 입장문을 통해 타다를 맹비난했다. 개정안은 이 대표 말대로 타다 금지법일까, 박 의원 말대로 모빌리티 혁신법일까. 양측의 주장과 모빌리티 업계 전반을 취재해 각각의 주장을 팩트 체크했다. ━ ...
  • [팩트체크]타다, 택시 하란 법인가 '타다금지법' 오해와 진실

    [팩트체크]타다, 택시 하란 법인가 '타다금지법' 오해와 진실 유료

    ... 졸속으로 타다 금지조항을 넣어 발의했다.”(8일 이재웅 쏘카 대표 페이스북) “타다 같은 혁신적 서비스를 제도권 안에 편입시켜 국민의 이동 편의를 제고하는 법이다.”(9일 박홍근 더불어민주당 ... 입장문을 통해 타다를 맹비난했다. 개정안은 이 대표 말대로 타다 금지법일까, 박 의원 말대로 모빌리티 혁신법일까. 양측의 주장과 모빌리티 업계 전반을 취재해 각각의 주장을 팩트 체크했다. ━ ...
  • 돌연 속도 붙은 '타다 금지법' 마지막 문턱 법사위는 다르다?

    돌연 속도 붙은 '타다 금지법' 마지막 문턱 법사위는 다르다? 유료

    ... ━ 국토부의 드라이브와 다수 의원의 침묵 '타다 금지법'의 국토위 통과 직후 이재웅 쏘카 대표는 페이스북에 “이렇게 모빌리티를 금지해서 국민들이 얻는 편익은 무엇이냐”는 정부 성토 글을 올렸다. 이 대표가 강조한 '모빌리티 혁신'은 지난 6일 국토위 법안 처리 과정에서 심도 있게 논의되지 않았다. ▶박홍근 의원=“오늘 통과될 여객운수사업법이 '타다 금지법'입니까.” ...