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[라이프 트렌드] 매달 바꿔 타는 '드림카' … 고급 수입차 스트리밍 라이프 시대
... 편승해 고가 명품에 주저 없이 지갑을 연다. 그 배경엔 명품의 문턱이 낮아진 점도 있겠지만 집단보다 개인의 행복, 소유보다 공유, 상품보다 경험을 중시하는 MZ세대의 성향도 한몫한다. 모빌리티 산업의 변화로 드림카에 대한 거리감이 좁혀진 점도 이들 취향의 발로를 부추긴다. # 87년생 젊은 사업가 정승호씨는 최근 자동차 구입을 고민하다 고급 외제차를 매달 바꿔 탈 수 있는 공유형 ... -
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조인스
| 지면서비스-
[팩트체크]타다, 택시 하란 법인가 '타다금지법' 오해와 진실 유료
━ '혁신'과 '붉은깃발' 기로에 놓인 모빌리티 제도화 2일 오전 서울 서초구 서울중앙지법에서 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이재웅 쏘카 대표(왼쪽)와 타다 운영사 VCNC의 박재욱 대표가 첫 공판에 출석하며 취재진의 질문을 받고 있다. 장진영 기자 “의견 청취도 없이 만들어진 국토부 법안에 졸속으로 타다 금지조항을 넣어 발의했다.”(8일 이재웅 ... -
[팩트체크]타다, 택시 하란 법인가 '타다금지법' 오해와 진실 유료
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[라이프 트렌드] 매달 바꿔 타는 '드림카' … 고급 수입차 스트리밍 라이프 시대 유료
... 편승해 고가 명품에 주저 없이 지갑을 연다. 그 배경엔 명품의 문턱이 낮아진 점도 있겠지만 집단보다 개인의 행복, 소유보다 공유, 상품보다 경험을 중시하는 MZ세대의 성향도 한몫한다. 모빌리티 산업의 변화로 드림카에 대한 거리감이 좁혀진 점도 이들 취향의 발로를 부추긴다. # 87년생 젊은 사업가 정승호씨는 최근 자동차 구입을 고민하다 고급 외제차를 매달 바꿔 탈 수 있는 공유형 ...