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조인스

| 지면서비스
  • 현대차 1만5000명 퇴직해도···추가고용 계획 전혀 없는 까닭

    현대차 1만5000명 퇴직해도···추가고용 계획 전혀 없는 까닭 유료

    ... 따르면 지난해 10월 기준 자동차 및 트레일러 제조업 고용보험 피보험자수는 38만2082명으로 전년 같은 기간 39만1053명(-2.3%)보다 8971명이 감소했다. 1년 만에 9000명가량이 줄어든 거다. 자동차 제조부문 고용자 수를 보여주는 이 숫자는 지속해서 감소추세다. 현대차 노조도 지난해 열린 노사 고용안정협의회에서 2025년까지 인력의 20%인 1만여명 감소에 대해서 ...
  • [삶과 추억] 해서와 초서 가장 흐드러지게 쓰던 한국 서단의 거목

    [삶과 추억] 해서와 초서 가장 흐드러지게 쓰던 한국 서단의 거목 유료

    ... 송곡(松谷) 안규동 선생을 찾아가 서예에 입문했다. 그는 전남에, 나는 전북에 살았고, 대학도, 전공도 달랐지만 서로 친했던 송곡 선생과 강암 송성룡의 제자로 처음 만났다. 학정은 호남의 명가들, 즉 송설주 선생-소전 손재형 선생으로 이어지는 서예의 맥을 정통으로 이은 한국 서단의 거목이었다. 원교(圓嶠) 이광사(1705∼1777)와 추사(秋史) 김정희의 전통을 계승, 자유분방한 필치에 ...
  • [이철호 칼럼니스트의 눈] 문 대통령이 셀까 시장의 힘이 셀까

    [이철호 칼럼니스트의 눈] 문 대통령이 셀까 시장의 힘이 셀까 유료

    ... 못해 꽁꽁 얼어붙었다. 여전히 2000원 언저리를 맴도는 주가만 봐도 알 수 있다. 마힌드라 그룹이 인수한 10년 전에 비해 90%나 폭락해 사실상 뇌사상태다. 쌍용차는 'SUV의 명가'로 자부했지만 현대차의 '팰리세이드'와 기아의 '모하비', GM의 '트래버스'에 치명타를 맞았다. 소형 SUV인 티볼리마저 현대차의 '코나'와 '베뉴', 기아차의 '스토닉'과 '셀토스' 등에 ...