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| 지면서비스
  • 올해의 시계…화려한 자태에 초록을 입혔다

    올해의 시계…화려한 자태에 초록을 입혔다 유료

    ... 그 자체다.” 지난해 말 루이비통모에헤네시(LVMH)의 시계 부문 회장직에서 물러난 장 클로드 비버의 말이다. 그는 오데마피게에서 커리어를 시작해 블랑팡·오메가·태그호이어·위블로·제니스의 ... 시계·프로페셔널 시계 쪽으로 선호도가 바뀌는 중”이라고 분석했다. 다이버 시계 '오메가 씨마스터 다이버 300M'. [사진 각 업체] 오메가는 올해 아폴로11호 달 착륙 50주년을 맞아 ...
  • [자동차] 6기통 디젤 엔진으로 가속 성능↑ 여유로운 동력에 승차감까지 더해

    [자동차] 6기통 디젤 엔진으로 가속 성능↑ 여유로운 동력에 승차감까지 더해 유료

    콘셉트카와 동일한 디자인을 갖춘 기아 모하비 더 마스터. [사진 오토뷰] 2008년 등장한 기아 모하비는 바디-온 프레임 방식 차체에 대배기량 엔진을 얹은 고급 스포츠유틸리티차량(SUV)이었다. ... 차량의 출렁거림은 크다. 또, 프레임 차체 특성상 차체가 떨리는 감각도 느껴진다. 반면 오프로드 주행을 하거나 여러 명이 함께 여행을 즐길 때, 또는 대형 캠핑 트레일러를 이끌고 여행을 떠날 ...
  • [IS시승기] 쉐보레 '트래버스·콜로라도'

    [IS시승기] 쉐보레 '트래버스·콜로라도' 유료

    ... 모든 부분에서 시중에 판매 중인 대형 SUV들을 앞선다. 지난 5일 출시된 기아차 모하비 더 마스터의 차체는 전장 4930㎜, 전폭 1920㎜, 전고 1790㎜, 휠베이스 2895㎜이며, 지난해 ... 산길이 진흙으로 변해 미끄러웠고 곳곳에 물웅덩이가 버티고 있었다. 하지만 주행 모드를 오프로드로 바꾸면 문제없었다. 비가 내리는 좁은 산길에서도 안정감을 보여줬다. 급한 오르막길에서도 뒤로 ...