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조인스

| 지면서비스
  • 기여금 내야 택시 사업…모빌리티판 '쩐의 전쟁' 시동

    기여금 내야 택시 사업…모빌리티판 '쩐의 전쟁' 시동 유료

    ... 직후인 6일 “타다 금지법이 아니라 모빌리티 산업 활성화법”이라며 이렇게 강조했다. 그러면서 카오모빌리티의 '카오 벤티'를 좋은 예로 들었다. 카오 벤티는 타다처럼 11인승 승합차로 ... 단순 중개뿐 아니라 직접 운송사업을 할 수 있는 제도적 장치를 마련했다. 플랫폼 운송사업에 렌터카를 허용, 타다의 방식을 인정해서다. 그래서 정부는 더 '혁신'적인 제2, 제3의 타다가 등장할 ...
  • 기여금 내야 택시 사업…모빌리티판 '쩐의 전쟁' 시동

    기여금 내야 택시 사업…모빌리티판 '쩐의 전쟁' 시동 유료

    ... 직후인 6일 “타다 금지법이 아니라 모빌리티 산업 활성화법”이라며 이렇게 강조했다. 그러면서 카오모빌리티의 '카오 벤티'를 좋은 예로 들었다. 카오 벤티는 타다처럼 11인승 승합차로 ... 단순 중개뿐 아니라 직접 운송사업을 할 수 있는 제도적 장치를 마련했다. 플랫폼 운송사업에 렌터카를 허용, 타다의 방식을 인정해서다. 그래서 정부는 더 '혁신'적인 제2, 제3의 타다가 등장할 ...
  • [outlook] “이익단체에 영합한 국회가 시민 이용후생 빼앗았다”

    [outlook] “이익단체에 영합한 국회가 시민 이용후생 빼앗았다” 유료

    ... 이를 불법으로 다시 뒤집은 것이다. 1만2000명 타다 기사 일자리 잃을 판 이재웅 쏘 대표가 지난 3일 여의도 국회 정론관에서 여객자동차운수사업법 개정안(타다 금지법)과 관련해 ... 일반 자가용을 택시처럼 이용할 수 있도록 한 우버X, 전세버스 공유업체였던 콜버스와 승용차·렌터 승차공유 업체였던 차차는 2018년 사업을 접었다. 지난해에는 택시업계의 반발로 카오와 ...