동력분산식 고속열차
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![[단독] 직결에서 환승으로 바뀐 서해선 철도..."다시 서울 직결 검토 중"](https://ir.joins.com/?u=https://pds.joins.com/news/component/htmlphoto_mmdata/201909/26/cc932383-80c3-4922-8fcc-67c1b62b4b85.jpg.tn_250.jpg&w=110&h=80&t=c)
[단독] 직결에서 환승으로 바뀐 서해선 철도..."다시 서울 직결 검토 중"
... 57분, 신군산~홍성~여의도를 1시간 25분에 주파할 수 있다"고 밝혔다. 서해선을 달리던 열차가 신안산선을 이용해 서울 영등포와 여의도까지 빠르게 달릴 수 있다는 의미였다. 시흥시청·한양대~여의도를 ... '서해선과 신안산선 직결 충청권 공동 건의문'을 채택했다. 서해선에는 시속 250km급의 동력분산식 고속철이 투입될 예정이다. [중앙포토] 이들은 공동 건의문을 통해 “2015년 홍성서 열린 ... -
![[교통선진국으로 가는 길 - 공기업 시리즈 ③ 교통] 최고시속 320㎞, 한국 최초의 동력분산식 고속열차가 달려온다](https://ir.joins.com/?u=https://pds.joins.com/news/component/htmlphoto_mmdata/201909/24/e9bbe244-1034-400e-bc19-eb554e7768f3.jpg.tn_250.jpg&w=110&h=80&t=c)
[교통선진국으로 가는 길 - 공기업 시리즈 ③ 교통] 최고시속 320㎞, 한국 최초의 동력분산식 고속열차가 달려온다
... 고속열차(이하 EMU)가 새로운 고속열차로 등판하기 때문이다. 코레일은 새로운 시대를 이끌어갈 열차의 등장을 앞두고 있다. 열차가 추진하는 방식에 따라 전기동력차에는 동력분산식과 동력집중식이 ... 다가오고 있다. EMU는 국가 프로젝트인 HEMU-430X에서 파생된 기술력을 바탕으로 제작하는 동력분산식 고속열차의 통칭이다. 최고속도 260㎞/h의 EMU250과 320㎞/h의 EMU320으로 구분된다. ... -
![[강갑생의 바퀴와 날개] T자로 꺾였던 강릉선 KTX 탈선…사망자 없었던 비결은](https://ir.joins.com/?u=https://pds.joins.com/news/component/htmlphoto_mmdata/201909/02/9785b812-1892-4d77-9aa7-32a198369b45.jpg.tn_250.jpg&w=110&h=80&t=c)
[강갑생의 바퀴와 날개] T자로 꺾였던 강릉선 KTX 탈선…사망자 없었던 비결은
... 관절대차를 쓰지 않는 대신 객차와 객차를 꼼꼼하게 연결해주는 장치들을 사용하고 있습니다. 이들 열차가 동력집중식인 TGV나 KTX와 달리 동력분산식인 점도 관절대차를 쓰기 어려운 이유로 얘기되는데요. ... 설명합니다. 그만큼 열차 무게가 줄고 중심도 낮아지는 효과가 있다네요. 국내에서 차세대 고속열차로 개발한 해무(HEMU-430)도 동력분산식이어서 관절대차를 적용하지 않았습니다. 그런데 ...
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![[교통선진국으로 가는 길 - 공기업 시리즈 ③ 교통] 최고시속 320㎞, 한국 최초의 동력분산식 고속열차가 달려온다](https://ir.joins.com/?u=https://pds.joins.com/news/component/htmlphoto_mmdata/201909/24/e9bbe244-1034-400e-bc19-eb554e7768f3.jpg.tn_350.jpg&w=190&h=134&t=c)
![[강갑생의 바퀴와 날개] 첨단 KTX가 고운 모래를 꼭 싣고 다니는 까닭은?](https://ir.joins.com/?u=https://pds.joins.com//news/component/htmlphoto_mmdata/201810/26/ooyala_pocHRoZzE6jZlIiV12H1szLuvTOcC9Hr.jpg.tn_350.jpg&w=190&h=134&t=c)
조인스
| 지면서비스-
[교통선진국으로 가는 길 - 공기업 시리즈 ③ 교통] 최고시속 320㎞, 한국 최초의 동력분산식 고속열차가 달려온다 유료
... 고속열차(이하 EMU)가 새로운 고속열차로 등판하기 때문이다. 코레일은 새로운 시대를 이끌어갈 열차의 등장을 앞두고 있다. 열차가 추진하는 방식에 따라 전기동력차에는 동력분산식과 동력집중식이 ... 다가오고 있다. EMU는 국가 프로젝트인 HEMU-430X에서 파생된 기술력을 바탕으로 제작하는 동력분산식 고속열차의 통칭이다. 최고속도 260㎞/h의 EMU250과 320㎞/h의 EMU320으로 구분된다. ... -
[강갑생의 바퀴와 날개] T자로 꺾였던 강릉선 KTX 탈선…사망자 없었던 비결은 유료
... 관절대차를 쓰지 않는 대신 객차와 객차를 꼼꼼하게 연결해주는 장치들을 사용하고 있습니다. 이들 열차가 동력집중식인 TGV나 KTX와 달리 동력분산식인 점도 관절대차를 쓰기 어려운 이유로 얘기되는데요. ... 설명합니다. 그만큼 열차 무게가 줄고 중심도 낮아지는 효과가 있다네요. 국내에서 차세대 고속열차로 개발한 해무(HEMU-430)도 동력분산식이어서 관절대차를 적용하지 않았습니다. 그런데 ... -
홍성~여의도 57분 주파라더니…“환승” 방향 튼 서해선 철도 유료
... 복선전철이 2020년 완공되고, 이후 신안산선(안산·시흥~여의도) 이 개통되면 서해선을 달리던 열차가 신안산선을 이용해 서울 영등포와 여의도까지 빠르게 달릴 수 있다고 설명했다. [그래픽=차준홍 ... 셈”이라고 비판했다. 서해선 복선전철에는 새마을호보다 1.6배가량 빠른 시속 250㎞급의 동력분산식 고속전철(EMU-250)이 투입될 예정이다. 동력분산식은 기관차가 나머지 열차를 끄는 방식(동력집중식)과 ...
