동력분산식 고속열차
통합 검색 결과
뉴스
-
-
文 “올해 저탄소·친환경 열차 보급 원년”…디젤 대비 이산화탄소 70%
문재인 대통령이 4일 오전 강원 원주시 원주역사에서 열린 저탄소·친환경 고속열차인 KTX-이음 개통식에 참석해 인사말을 하고 있다. [청와대사진기자단] 문재인 대통령은 4일 “올해를 ... 말했다. 강원 원주역사에서 열린 KTX-이음 개통식에서다. KTX-이음은 한국이 처음 개발한 동력분산식 고속열차다. 기존 열차는 맨 앞의 기관차에만 동력이 있어 모든 열차를 끄는 방식이지만, 동력분산식 ... -
내달 5일 신형 준고속열차 투입, 청량리~안동 2시간에 주파한다
... 차량처럼 여러 객차 밑에 모터가 설치돼 운행하는 동력분산식 차량이다. KTX나 KTX-산천은 동력집중식이다. 동력집중식과 분산식 비교. [자료 코레일] 동력분산식 차량은 가·감속 능력이 ... 고속열차로 분류하지만, 통상 시속 300㎞ 이상을 고속열차로 간주하기 때문에 EMU-260은 '준고속열차'로 부른다. 손병석 코레일 사장은 "중부 내륙에 운행하는 새로운 고속형 열차는 '전국 KTX ... -
청량리서 제천까지 단 56분...더 빠르고 센 '총알 열차' 온다
... 기관실과 객실이 바로 붙어 있습니다. 일반열차 중에선 ITX-청춘과 ITX-새마을, 누리로 등이 동력분산식입니다. 하지만 고속열차는 동력집중식만 사용 중입니다. 일반열차인 ITX-새마을도 동력분산식이다. ... 일본, 중국, 독일 등 대세는 동력분산식 이와 달리 우리나라가 동력집중식을 택한 건 처음에 고속철도 기술을 프랑스에서 들여왔기 때문인데요. 프랑스가 대표적인 동력집중식 고속열차인 TGV 개발 ...
이미지
조인스
| 지면서비스-
복합환승센터 삼성역에 고속열차 안 들어가 유료
... 때 다시 검토해보겠다는 입장이었다. 하지만 최근 국토부의 재검토 결과도 “고속열차의 삼성역 운행은 어렵다”로 나왔다. 일부에서는 향후 새로 도입될 시속 320㎞대 동력분산식 고속열차(EMU-320)는 삼성역까지 운행할 거란 얘기도 나온다. EMU-320이 GTX가 사용할 고상홈(열차 출입구와 높이가 같은 플랫홈)과 현재 고속열차(KTX, SRT)가 쓰는... -
복합환승센터 삼성역에 고속열차 안 들어가 유료
... 때 다시 검토해보겠다는 입장이었다. 하지만 최근 국토부의 재검토 결과도 “고속열차의 삼성역 운행은 어렵다”로 나왔다. 일부에서는 향후 새로 도입될 시속 320㎞대 동력분산식 고속열차(EMU-320)는 삼성역까지 운행할 거란 얘기도 나온다. EMU-320이 GTX가 사용할 고상홈(열차 출입구와 높이가 같은 플랫홈)과 현재 고속열차(KTX, SRT)가 쓰는... -
[우리 삶의 중심, 철도] 모갈 1호 → 해무 … 최고시속 60㎞에서 421㎞로 빨라졌다 유료
... [사진 코레일] 경인선 개통 이후 120여 년 사이 국내의 열차 속도는 그야말로 눈부시게 빨라졌다. 무려 시속 421㎞까지 기록했다. 모갈 1호의 최고속도와 비교하면 7배나 빨라졌다. 기록의 주인공은 동력분산식 고속열차인 '해무(HEMU-430X)'다. 동력분산식은 기관차가 따로 없이 객차 밑에 각각 모터를 분산 배치하는 방식으로 고속 주행에 유리하다고 한다. ...