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도요타 신용등급

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| 지면서비스
  • 해외선 공장 닫고, 국내선 6개월치 주문 밀려…현대·기아차 고민

    해외선 공장 닫고, 국내선 6개월치 주문 밀려…현대·기아차 고민 유료

    ... 업체들이 '수요절벽'에 직면하면서 실적보다 유동성이 중요해지는 형국이 나타나고 있는 데 따른 것이다. 국제 신용평가사 무디스는 포드자동차의 신용등급을 '정크' 수준으로 강등한 데 이어, 다임러·도요타·현대기아차도 앞으로 등급을 하향조정할 수 있는 대상에 포함했다. 현대, 기아차도 무디스 하향조정 대상. 그래픽=김은교 kim.eungyo@joongang.co.kr ...
  • 해외선 공장 닫고, 국내선 6개월치 주문 밀려…현대·기아차 고민

    해외선 공장 닫고, 국내선 6개월치 주문 밀려…현대·기아차 고민 유료

    ... 업체들이 '수요절벽'에 직면하면서 실적보다 유동성이 중요해지는 형국이 나타나고 있는 데 따른 것이다. 국제 신용평가사 무디스는 포드자동차의 신용등급을 '정크' 수준으로 강등한 데 이어, 다임러·도요타·현대기아차도 앞으로 등급을 하향조정할 수 있는 대상에 포함했다. 현대, 기아차도 무디스 하향조정 대상. 그래픽=김은교 kim.eungyo@joongang.co.kr ...
  • 폰카 미워요, 디카의 눈물

    폰카 미워요, 디카의 눈물 유료

    ... 1700억엔으로 뚝 떨어졌다. 필름카메라-디카-폰카로 이어지는 시장의 흐름을 이겨내기엔 역부족이었던 셈이다. 신용평가사 S&P는 2월 캐논의 장기 신용등급을 'AA'에서 'AA-'로 하향 조정하기도 했다. 한때 캐논의 신용등급도요타자동차보다도 높았다. 무디스재팬도 지난해 6월 캐논의 신용등급을 'Aa1'에서 'Aa3'로 두 단계 낮췄다. 결국 캐논도 디카 생산 라인을 ...