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| 지면서비스
  • 90분→20분 쾌속 출퇴근, 요금비싸 정기권 '당근' 필요

    90분→20분 쾌속 출퇴근, 요금비싸 정기권 '당근' 필요 유료

    ... 30분이 걸린다. 아침에 마을버스와 지하철 2·3호선을 나눠 타고, 버스에서 길이 덜 막혔을 때 그렇다. 왕복 교통비는 하루 4000원이다. 2023년 개통 예정인 수도권광역급행철도(GTX) A노선 킨텍스역과 삼성역을 이용하면 얘기가 달라진다. 편도로 불과 20여 분 만에 출근할 수 있다. 이때 예상되는 왕복 요금은 하루에 약 8000원. 한 달에 22일 출퇴근한다고 가정하면 교통비는 8만8000원에서 17만6000원으로 ...
  • 90분→20분 쾌속 출퇴근, 요금비싸 정기권 '당근' 필요

    90분→20분 쾌속 출퇴근, 요금비싸 정기권 '당근' 필요 유료

    ... 30분이 걸린다. 아침에 마을버스와 지하철 2·3호선을 나눠 타고, 버스에서 길이 덜 막혔을 때 그렇다. 왕복 교통비는 하루 4000원이다. 2023년 개통 예정인 수도권광역급행철도(GTX) A노선 킨텍스역과 삼성역을 이용하면 얘기가 달라진다. 편도로 불과 20여 분 만에 출근할 수 있다. 이때 예상되는 왕복 요금은 하루에 약 8000원. 한 달에 22일 출퇴근한다고 가정하면 교통비는 8만8000원에서 17만6000원으로 ...
  • “경기도는 서울의 외곽 아니다” 서울외곽순환선 명칭 변경

    “경기도는 서울의 외곽 아니다” 서울외곽순환선 명칭 변경 유료

    ... 개정'이 국토교통부 도로정책심의를 지난 1일 최종 통과했다고 2일 밝혔다. 오는 4일 '도로노선 변경 고시'를 하면 법적 절차가 마무리된다. 혼란 방지를 위해 8월 31일까지는 기존 명칭과 ... 비롯한 20여 개 지자체에 감사드린다”고 밝혔다. '서울외곽순환고속도로'는 총 128㎞의 왕복 8차로 고속도로다. 수도권 1기 신도시 교통난 해소를 위해 1988년 착공해 2007년 완전히 ...