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| 지면서비스
  • [로컬프리즘] 세 바퀴로 가려는 광주 자동차공장

    [로컬프리즘] 세 바퀴로 가려는 광주 자동차공장 유료

    최경호 광주총국장 국내 최초의 '노(勞)·사(使)·민(民)·정(政)' 대타협 사업인 '광주형 일자리'에 또다시 먹구름이 드리웠다. 노동계 대표로 참여한 한국노총 측이 광주 자동차공장 ... “차공장 착공식에 노동계가 참석해주시길 부탁드린다”고 했다. 하지만 한노총은 “지난 1년간 노사정 협의회는 열리지 않았고, 노동계의 요구는 받아들여지지 않았다”며 불참했다. 이에 광주 지역 ...
  • [일자리 대전환시대②] 노동3권 없는 노동자 54만명···플랫폼 일자리 안전망이 없다

    [일자리 대전환시대②] 노동3권 없는 노동자 54만명···플랫폼 일자리 안전망이 없다 유료

    ... 전문가들은 노동법을 개정해 플랫폼 노동자를 제도권으로 받아들여야 한다고 지적한다. 하지만 대립적 노사 관계가 뿌리 깊은 한국의 현실에서 노동법 개정은 쉬운 일이 아니다. 플랫폼 노동자를 기존의 ... 적용 범위를 확대해 나가겠다”고 밝혔다. 플랫폼 노동자 처우 개선을 논의하기 위한 사회적 대타협 기구도 이르면 올해 상반기 신설될 예정이다. 하지만 사회적 갈등을 조정하는데 어려움을 겪는 ...
  • [이철호 칼럼니스트의 눈] 문 대통령이 셀까 시장의 힘이 셀까

    [이철호 칼럼니스트의 눈] 문 대통령이 셀까 시장의 힘이 셀까 유료

    ... 속에서 '사회적 대화'의 위대한 모범으로 꼽히는 쌀트쉐바덴 협약이 체결된 역사적 장소이다. 노사타협을 강조하는 얀테의 법칙이 몸에 밴 덕분에 그런 상생이 가능했는지 모른다. 이런 성공 ... 협약 당시 네덜란드 노총위원장이던 밤 콕은 그 후 재무장관·총리에 올라갔다. 이런 유연한 노사관계를 통해 북유럽은 고임금은 낮추고 저임금을 올리는 연대 임금제까지 도입해 사회 양극화를 줄이고 ...