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내연기관차

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조인스

| 지면서비스
  • [현장에서] 차량용 칩, 내연차엔 200개지만 전기차엔 500개 필요한데…

    [현장에서] 차량용 칩, 내연차엔 200개지만 전기차엔 500개 필요한데… 유료

    ... 확대해 공급량을 증가시킨 것으로 파악됐다”고 밝혔다. 더 큰 문제는 장기적 관점에서 풀어야 할 과제들이다. 갈수록 전장화되는 자동차에 들어갈 반도체를 향후 어떻게 조달할지가 가장 긴급한 문제다. 내연기관차에는 반도체가 200개 필요하지만, 전기차에는 400~500개, 자율주행차에는 1000~2000개 정도가 필요하다고 한다. 최근 현대모비스가 “반도체 내재화를 추진하겠다”고 했지만 자동차 산업의 ...
  • [현장에서] 차량용 칩, 내연차엔 200개지만 전기차엔 500개 필요한데…

    [현장에서] 차량용 칩, 내연차엔 200개지만 전기차엔 500개 필요한데… 유료

    ... 확대해 공급량을 증가시킨 것으로 파악됐다”고 밝혔다. 더 큰 문제는 장기적 관점에서 풀어야 할 과제들이다. 갈수록 전장화되는 자동차에 들어갈 반도체를 향후 어떻게 조달할지가 가장 긴급한 문제다. 내연기관차에는 반도체가 200개 필요하지만, 전기차에는 400~500개, 자율주행차에는 1000~2000개 정도가 필요하다고 한다. 최근 현대모비스가 “반도체 내재화를 추진하겠다”고 했지만 자동차 산업의 ...
  • 제네시스, 전기차로 직행…G80e·GV60 하반기 출시

    제네시스, 전기차로 직행…G80e·GV60 하반기 출시 유료

    ...도 올 하반기 출시할 것으로 보인다. GV60은 현대차의 전기차 전용 플랫폼(E-GMP)을 기반으로 양산한다. GV70보다 차체가 작다는 의미에서 GV60으로 이름이 붙여졌다. 기존 내연기관차 모델에서 파생된 전기차를 뜻하는 'e'는 차명에서 제외됐다. 현대차가 제네시스를 곧장 전기차로 출시하는 건 고급차 시장에 먼저 진입한 일본 완성차 업체들과는 사뭇 다른 전략이다. 일본 도요타는 ...