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김해 신공항

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조인스

| 지면서비스
  • [중앙시평] 우리는 바닥의 하류인생인가

    [중앙시평] 우리는 바닥의 하류인생인가 유료

    ... 나들목이 생긴다. 임대차보호법 개정안을 대표발의한 박주민 의원은 법안 통과 한 달 전 자신의 서울 아파트 임대료를 크게 올렸다. 구정물이 집권당을 흐른다. 변창흠 국토교통부 장관은 김해 신공항 추진을 폐기하고 가덕도 신공항을 추진하겠다고 발표했다. “못사는 사람들이 밥을 미쳤다고 사 먹냐”던 그가 28조원이 쏟아질 테니 '밥 사 먹을 노다지'를 잡으라고 투기를 부추기는 셈이다. ...
  • [삶의 향기] 선거는 과연 민주주의의 꽃인가?

    [삶의 향기] 선거는 과연 민주주의의 꽃인가? 유료

    ... 얻은 것이 그때였습니다. 가덕도와 관련된 저의 쓰라린 가족사를 60년 만에 소환시킨 것은 느닷없는 신공항 소식이었습니다. 이 문제는 과거 오랜 시간과 전문적 검토를 거쳐 이미 결론이 난 사안인데 왜 다시 불려 나와 쾌도난마식으로 처리되었는지 어리둥절하였습니다. 가덕도는 김해공항, 진해공항과 가깝습니다. 한 지역에 다닥다닥 공항 세 개가 들어서는 것이 잘 이해되지 않습니다. 좁은 ...
  • [단독]김해 국제선 예측 2000만명인데···"가덕도는 4600만명"

    [단독]김해 국제선 예측 2000만명인데···"가덕도는 4600만명" 유료

    가덕도신공항 조감도. [자료 부산시] 부산시가 가덕도신공항 유치를 주장하면서 내세운 국제선 수요 전망치가 정부의 김해신공항 예비타당성조사(예타)와 기본계획안에 들어 있는 예상보다 여객은 ... 가덕신공항 설명자료(2021년) 등을 비교 분석한 결과에 따르면 부산시는 2056년 기준으로 가덕도신공항의 국제선 여객을 연간 4600만명으로 추정했다. 반면 예타에서는 절반에 못 미치는 1940만명으로 ...