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긱이코노미

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조인스

| 지면서비스
  • 미국 코로나 실직, 2주 만에 1000만명 유료

    ... 뛰어넘는 수준이다. 당초 골드만삭스는 550만 건, 모건스탠리는 450만 건, 다우존스 집계 이코노미스트 평균은 310만 건을 예상했다. 지난 2주간 실업수당 신청 건수는 995만 건으로, 2009년 ... 전망했다. 기존에는 실업급여를 신청할 수 없었던 자영업자, 프리랜서, 우버 운전기사 같은 ' 이코노미' 종사자도 신청 대상에 포함됐다. 또 실직자들은 주정부로부터 통상적으로 26주 동안 ...
  • 미국 코로나 실직, 2주 만에 1000만명 유료

    ... 뛰어넘는 수준이다. 당초 골드만삭스는 550만 건, 모건스탠리는 450만 건, 다우존스 집계 이코노미스트 평균은 310만 건을 예상했다. 지난 2주간 실업수당 신청 건수는 995만 건으로, 2009년 ... 전망했다. 기존에는 실업급여를 신청할 수 없었던 자영업자, 프리랜서, 우버 운전기사 같은 ' 이코노미' 종사자도 신청 대상에 포함됐다. 또 실직자들은 주정부로부터 통상적으로 26주 동안 ...
  • “신산업·혁신 억누르면 한국경제 점점 둔해질 것”

    “신산업·혁신 억누르면 한국경제 점점 둔해질 것” 유료

    ... 전까지는 신뢰하지 않는다.” '타다' 경영진을 기소한 검찰은 “'타다' 운전기사들이 근로기준법상 권리를 보장받지 못한채 열악한 환경에서 근무하고 있다”고 주장했다. 그러나 레식 교수는 “' 이코노미(gig economy, 임시·계약직 중심 경제)' 기업이 전통 기업처럼 사회 안전망을 보장해주지 않는 것은 분명 문제지만, 이 안전망은 기업보다 더 넓은 범위에서 마련할 수도 있다”고 ...