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조인스

| 지면서비스
  • “자율주행차, 갑툭튀 차도 계산하죠”

    “자율주행차, 갑툭튀 차도 계산하죠” 유료

    ... 박사가 기술 자문을 한다. 그는 세계 3위 자율주행 업체인 앱티브의 기술 부문 사장이다. 왜 제주에서 운행하나. "첫째는 환경이다. 섬 안에서 해안·산악·평지 같은 다양한 교통 환경과 기후 변화를 압축적으로 학습할 수 있다. 둘째는 서비스다. 제주에선 연간 1500만 명의 관광객이 대부분 차 없이 들어와 잘 모르는 도로를 운행한다. 셋째는 안전이다. 제주에선 렌터카 사고 비율이 ...
  • “자율주행차, 갑툭튀 차도 계산하죠”

    “자율주행차, 갑툭튀 차도 계산하죠” 유료

    ... 박사가 기술 자문을 한다. 그는 세계 3위 자율주행 업체인 앱티브의 기술 부문 사장이다. 왜 제주에서 운행하나. "첫째는 환경이다. 섬 안에서 해안·산악·평지 같은 다양한 교통 환경과 기후 변화를 압축적으로 학습할 수 있다. 둘째는 서비스다. 제주에선 연간 1500만 명의 관광객이 대부분 차 없이 들어와 잘 모르는 도로를 운행한다. 셋째는 안전이다. 제주에선 렌터카 사고 비율이 ...
  • “한국 방역성공 끝 아니다, 장기적으론 더 큰 위기 직면”

    “한국 방역성공 끝 아니다, 장기적으론 더 큰 위기 직면” 유료

    ... 정책'과 '그린 뉴딜'을 발표했다. “한국과 같은 고도로 성장한 경제에서 중요한 것은 경제 성장 동력을 해치지 않으면서 경기를 부양해야 하는데, 그런 점에서 불평등 이슈와 기후변화 분야에서 방법을 찾은 것은 옳은 방향이다. 하지만 앞으로 다가올 더 큰 위기에 잘 대처할 수 있느냐가 더 중요하다.” 전수진 기자 chun.sujin@joongang.co.kr