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글로벌 자율주행

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조인스

| 지면서비스
  • 현대차 1만5000명 퇴직해도···추가고용 계획 전혀 없는 까닭

    현대차 1만5000명 퇴직해도···추가고용 계획 전혀 없는 까닭 유료

    ... 고용안정협의회에서 2025년까지 인력의 20%인 1만여명 감소에 대해서 사측과 공감대를 이뤘다. 자율주행차와 친환경차로 대표되는 '미래 차' 변혁이 시작되면서 일자리 변화를 받아들이지 않을 수 없다고 ... 가능한 '황금알을 낳는 거위'가 아니라는 의미다. ━ 해외 업체, 선제 구조조정 나서 글로벌 자동차 업계는 선제적 인력 구조조정을 하고 있다. 제너럴모터스(GM)은 이미 1만4000명의 ...
  • [이철호 칼럼니스트의 눈] 문 대통령이 셀까 시장의 힘이 셀까

    [이철호 칼럼니스트의 눈] 문 대통령이 셀까 시장의 힘이 셀까 유료

    ... 절감했다고 한다. 사실상 '노동의 종말'을 예고하는 현장이다. 여기에다 세계 자동차 업계는 전기차·자율주행차 시대를 앞두고 역대급 몸살을 앓고 있다. GM·포드·닛산 등은 수만 명씩 인력 구조조정을 ... 인사는 익명을 전제로 이렇게 말했다. “솔직히 국내 자동차 공장은 인건비 부담으로 도저히 글로벌 경쟁이 안된다. 그나마 경쟁력 있는 연구개발 기능만 남기고 외국계 기업들부터 생산·조립에서 ...
  • 제네시스 SUV GV80, 카마겟돈 헤쳐 나갈까

    제네시스 SUV GV80, 카마겟돈 헤쳐 나갈까 유료

    ... 변속을 해도 제법 진중한 엔진음이 들렸다. 측면까지 적용된 이중접합 차음 유리 덕분에 고속 주행에서도 풍절음(주행 시 유입되는 바람 소리)은 크게 들리지 않았다. GV80에 적용된 가장 새로운 ... 첨단 운전자보조기능(ADAS)는 현대차와 제네시스의 모든 역량을 쏟아부은 듯했다. 고속도로 주행보조(HDA)2라 이름 붙은 기능은 도로 제한 속도에 맞춰 반자율 주행을 가능하게 한다. 방향 ...