preLoad Image preLoad Image
검색 바로가기
주메뉴 바로가기
주요 기사 바로가기
다른 기사, 광고영역 바로가기
중앙일보 사이트맵 바로가기
preLoad Image preLoad Image
검색 바로가기
주메뉴 바로가기
주요 기사 바로가기
다른 기사, 광고영역 바로가기
중앙일보 사이트맵 바로가기
닫기
닫기

글로벌 미래

통합 검색 결과

뉴스

조인스

| 지면서비스
  • 넷플릭스>디즈니, 페이팔>BOA…간판기업 다 바뀌었다

    넷플릭스>디즈니, 페이팔>BOA…간판기업 다 바뀌었다 유료

    ... kim.eungyo@joongang.co.kr 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 충격이 글로벌 산업계의 지형과 순위를 극적으로 바꾸고 있다. 지난해 말까지만 해도 도요타의 시가총액(2312억 ... 일본 피크테투신투자고문의 마쓰모토 히로시는 “주가가 과열돼 있을 가능성은 있다”며 “그래도 미래를 먼저 사려는 움직임은 멈추지 않는다”고 말했다. 한국 증시에선 이른바 'BBIG' 관련주가 ...
  • 저성장 오래간다…자동차 산업, 2023년 돼야 수요 회복

    저성장 오래간다…자동차 산업, 2023년 돼야 수요 회복 유료

    신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 수요가 급감한 글로벌 자동차산업이 2023년이 돼야 지난해 수준을 회복할 것이란 전망이 나왔다. 이보성 현대차 글로벌경영연구소장은 지난 ...on)·연결성(Connectivity)·자율주행(Autonomous)을 일컫는 MECA는 미래 자동차산업의 필수 요소였다. 그러나 코로나19로 전략 수정이 불가피할 것이란 전망이다. 먼저 ...
  • 넷플릭스>디즈니, 페이팔>BOA…간판기업 다 바뀌었다

    넷플릭스>디즈니, 페이팔>BOA…간판기업 다 바뀌었다 유료

    ... kim.eungyo@joongang.co.kr 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 충격이 글로벌 산업계의 지형과 순위를 극적으로 바꾸고 있다. 지난해 말까지만 해도 도요타의 시가총액(2312억 ... 일본 피크테투신투자고문의 마쓰모토 히로시는 “주가가 과열돼 있을 가능성은 있다”며 “그래도 미래를 먼저 사려는 움직임은 멈추지 않는다”고 말했다. 한국 증시에선 이른바 'BBIG' 관련주가 ...