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과잉 경쟁

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| 지면서비스
  • 현대차 1만5000명 퇴직해도···추가고용 계획 전혀 없는 까닭

    현대차 1만5000명 퇴직해도···추가고용 계획 전혀 없는 까닭 유료

    ... 활용한 스마트 공장 시스템을 구축하기도 했다. 세계 경기 하락과 중국산 저가 철강제품의 과잉공급으로 인해 시황 자체가 나빠진 것도 고용을 늘리기 어려운 이유다. 공문기 포스코경영연구원 ... 조선업과 철강업에서 각각 4.9%, 2.2%가 감소했다. 조철 산업연구원 선임연구위원은 “경쟁력 향상을 위해 생산 현장 인력은 줄어들 수밖에 없다"며 "반면 기술 경쟁이 심화할수록 R&D ...
  • 사우스웨스트항공 1억6000만, 대한항공 2600만…'규모의 경제' 실현 위한 항공산업 재편 불가피

    사우스웨스트항공 1억6000만, 대한항공 2600만…'규모의 경제' 실현 위한 항공산업 재편 불가피 유료

    ... 안팎, 베이징·상하이 등은 15만원 안팎이면 된다. 8개에 달하는 국적 항공사들이 치열하게 경쟁한 결과다. 승객들은 미소를 짓지만 한국 항공업계는 고사 위기다. 업계에 따르면 지난해 3분기 ... 노선 확장과 저운임 전략으로 규모의 경제를 실현한 대표적인 사례들”이라며 “국내에서도 공급 과잉을 여행 수요가 따라오지 못하면서 항공사들의 성장세에 제동이 걸린 만큼 시장 재편은 불가피하다”고 ...
  • 사우스웨스트항공 1억6000만, 대한항공 2600만…'규모의 경제' 실현 위한 항공산업 재편 불가피

    사우스웨스트항공 1억6000만, 대한항공 2600만…'규모의 경제' 실현 위한 항공산업 재편 불가피 유료

    ... 안팎, 베이징·상하이 등은 15만원 안팎이면 된다. 8개에 달하는 국적 항공사들이 치열하게 경쟁한 결과다. 승객들은 미소를 짓지만 한국 항공업계는 고사 위기다. 업계에 따르면 지난해 3분기 ... 노선 확장과 저운임 전략으로 규모의 경제를 실현한 대표적인 사례들”이라며 “국내에서도 공급 과잉을 여행 수요가 따라오지 못하면서 항공사들의 성장세에 제동이 걸린 만큼 시장 재편은 불가피하다”고 ...