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  • 통행료 확 낮추자니 국민연금이 걸리네, 일산대교 딜레마 [강갑생의 바퀴와 날개]

    통행료 확 낮추자니 국민연금이 걸리네, 일산대교 딜레마 [강갑생의 바퀴와 날개] 유료

    ... 이재명 경기지사까지 나섰다. 이 지사는 최근 자신의 사회관계망서비스(SNS)에 “도로는 엄연한 공공재다. 불합리한 운영으로 정부와 국민에게 과도한 부담을 지운다면 시정하는 게 당연하다”고 적었다. ... 강요한다”는 비판을 받을 수 있기 때문이다. 그렇다고 주민 불편을 외면하기도 어렵다. 결국 재정지출은 최소화하면서 주민 부담은 덜어주고, 국민연금도 손해 보지 않을 묘수를 찾아야만 '일산대교의 ...
  • 독일·프랑스·영국 '재정 정상화' 시동, 한국은 확장 재정 계속 유료

    ... 내년까지 확장 재정 기조를 강조하고 있는 것과는 대조적이다. 13일 한국조세재정연구원 재정지출분석센터가 최근 기획재정부의 '월간 재정동향 및 이슈 6월호'에 기고한 주요국 예산안 및 중기 ... '2021~2027 재정 안정화 프로그램'을 발표했다. 경기가 회복하면 2027년까지 연간 공공지출 증가율을 0.7%로 제한하는 내용이다. 프랑스 정부는 올해 GDP 대비 재정 적자 비율을 3년 ...
  • '그림자 나랏빚' 공공기관 부채, 문 정부서 50조 늘었다

    '그림자 나랏빚' 공공기관 부채, 문 정부서 50조 늘었다 유료

    ━ '빈(空) 기업' 된 공기업〈하〉 적게 벌고 많이 쓰는 구조가 자리 잡으면서 공공기관의 재무 지표는 빠르게 악화하고 있다. 공식 국가채무 통계에 잡히지 않는 공공기관 '그림자 ... 1855조원, GDP 대비 81.5%에 달할 것으로 추정했다. 코로나19 사태 이후 크게 확대된 공공 부문 지출은 제대로 반영하지 않은 수치인데도 이 정도다. 정부 예산 의존도 높아진 공공기관. ...