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고령운전자 교통사고

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| 지면서비스
  • [국민의 기업] 교통약자 배려하는 '도로 위의 존중문화' 조성에 앞장

    [국민의 기업] 교통약자 배려하는 '도로 위의 존중문화' 조성에 앞장 유료

    ... 수는 843명으로 전체 교통사고 사망자 수(3781명)의 22%를 차지할 정도다. 올해 고령운전자 교통사고를 예방하기 위한 도로교통법이 개정됐다. 공단은 만 75세 이상 고령운전자의 운전면허 ... 지자체에서 예산을 마련해 실버마크를 제작·배포하려는 곳도 점차 느는 추세다. ◆'어르신 교통사고 ZERO'를 위한 세대 간 공감대 형성 =고령운전자 교통사고와 함께 고령보행자 사고도 심각� ...
  • 고령 택시기사 2500명 중 141명 자격검사 '부적합'…“안전운행 장치 보강해야”

    고령 택시기사 2500명 중 141명 자격검사 '부적합'…“안전운행 장치 보강해야” 유료

    ... 80대는 341명이었다. 청년층의 유입이 거의 없어 고령화 추세는 계속될 전망이다. 고령의 택시기사가 늘어나면서 체계적인 안전 운행 대책이 필요하다는 지적이 나온다. 도로교통공단에 따르면 노인 운전자에 의한 사고는 2014년 2만275건에서 지난해 말 3만12건으로 급증했다. 정지권 서울시 시의원은 “고령 택시에 대한 시민의 불안이 가중되지 않도록 안전 운행을 ...
  • “2시간에 1명꼴 사망” 단풍철 10월 교통사고 주의보

    “2시간에 1명꼴 사망” 단풍철 10월 교통사고 주의보 유료

    ... 비율은 43.3%로 가장 많았다. 사망자 수는 341명으로 전체의 27.4%였다. 이처럼 10월에 교통사고 사망자가 늘어남에 따라 교통안전공단은 국토교통부와 경찰, 지자체 등 관계기관과 협력해 사고줄이기에 총력을 기울일 방침이다. 권병윤 공단 이사장은 "10월은 올해 교통사고 사망자 감소를 위한 분수령이 되는 중요한 달"이라며 "사업용 차량 운전자는 물론 보행자도 교통안전에 각별한 ...