preLoad Image preLoad Image
검색 바로가기
주메뉴 바로가기
주요 기사 바로가기
다른 기사, 광고영역 바로가기
중앙일보 사이트맵 바로가기
preLoad Image preLoad Image
검색 바로가기
주메뉴 바로가기
주요 기사 바로가기
다른 기사, 광고영역 바로가기
중앙일보 사이트맵 바로가기
닫기
닫기

격납건물 구조

통합 검색 결과

뉴스

  • [기고] 한빛원전 4호기 157㎝ 구멍, 전화위복 계기로 삼아야

    [기고] 한빛원전 4호기 157㎝ 구멍, 전화위복 계기로 삼아야

    ... 철근과 콘크리트가 복합적으로 작용하여 내압과 외부 충격을 견디고 내부철판이 기밀성을 더하는 건물이다. 따라서 구조안전성 평가가 단순하지 않고, 다양한 공극의 영향에 대한 정량적 평가도 쉽지 ... 주기적인 종합누설률시험을 통과한 것은 철근ㆍ콘크리트ㆍ포스트텐셔닝 텐던 및 내부철판으로 이루어진 격납건물 구조의 특성과 공극의 형태 때문이고, 사고로 인해 내부 압력이 올라갈 때도 같은 특성을 보일 ...
  • 한빛원전 '격납벽 부실시공' 24년 전부터…구멍 난 점검

    한빛원전 '격납벽 부실시공' 24년 전부터…구멍 난 점검

    ... 것입니다. [김용국/영광핵발전소 안전성 공동행동 집행위원장 : 여기 보시면 검사 지적사항 표가 있습니다. 격납건물 라이너 플레이트, 후면 콘크리트 보이드, 보이드는 공극이라고 하는 거죠.] 일정 규모 이상 콘크리트 공극, 즉 구멍 가능성을 지적합니다. 이번에 157cm 깊이의 구멍이 나온 격납건물 벽에 대한 지적만 10건이 넘었습니다. 그나마 구조물의 일부만 본 샘플 조사였습니다. 당시 한수원은 ...
  • 한빛원전 4호기 격납벽 '157cm 구멍'…10cm 벽으로 버텨

    한빛원전 4호기 격납벽 '157cm 구멍'…10cm 벽으로 버텨

    ... 한빛원전 4호기에서 큰 구멍이 발견됐습니다. 원전 사고 시 방사능 누출을 막아주는 최후 보루인 격납벽에 난 구멍입니다. 이미 4호기에서 확인된 구멍이 100개가 넘었는데요, 이번에 발견된 것은 ... 그때에(건설 초기에) 콘크리트가 밀실하게 다져지지 않은 데서 온 이유로 보고 있습니다.] 한수원은 건물구조적인 안전성은 문제가 없다고 말합니다. 주민들의 생각은 다릅니다. [김용국/영광핵발전소 ...
  • 망치 나왔던 한빛 4호기에 깊이 157㎝ 구멍

    2017년 원전 핵심설비인 증기발생기 내에서 버려진 망치가 나왔던 한빛원전 4호기의 격납건물에서 깊이가 157㎝에 달하는 구멍이 발견됐다. 격납건물의 두께는 168㎝이기 때문에 내부 ... 공극이 98곳(20㎝ 이상 57곳)에서 발견됐고, 최대 크기는 45㎝였다. 한빛원전 관계자는 “격납건물구조적인 안정성에는 문제가 없다”며 “보강공사를 통해 안전성을 확보하고 주민들의 우려를 불식시키겠다”고 ...

조인스

| 지면서비스
  • 망치 나왔던 한빛 4호기에 깊이 157㎝ 구멍 유료

    2017년 원전 핵심설비인 증기발생기 내에서 버려진 망치가 나왔던 한빛원전 4호기의 격납건물에서 깊이가 157㎝에 달하는 구멍이 발견됐다. 격납건물의 두께는 168㎝이기 때문에 내부 ... 공극이 98곳(20㎝ 이상 57곳)에서 발견됐고, 최대 크기는 45㎝였다. 한빛원전 관계자는 “격납건물구조적인 안정성에는 문제가 없다”며 “보강공사를 통해 안전성을 확보하고 주민들의 우려를 불식시키겠다”고 ...
  • 망치 나왔던 한빛 4호기에 깊이 157㎝ 구멍 유료

    2017년 원전 핵심설비인 증기발생기 내에서 버려진 망치가 나왔던 한빛원전 4호기의 격납건물에서 깊이가 157㎝에 달하는 구멍이 발견됐다. 격납건물의 두께는 168㎝이기 때문에 내부 ... 공극이 98곳(20㎝ 이상 57곳)에서 발견됐고, 최대 크기는 45㎝였다. 한빛원전 관계자는 “격납건물구조적인 안정성에는 문제가 없다”며 “보강공사를 통해 안전성을 확보하고 주민들의 우려를 불식시키겠다”고 ...
  • 바웬사가 민주화 외친 조선소, 수학여행 1번지 박물관으로

    바웬사가 민주화 외친 조선소, 수학여행 1번지 박물관으로 유료

    ... 1916년 에스토니아를 점령한 러시아가 상트페테르부르크를 방어하기 위해 지은 해안 요새의 수상기 격납고를 해양박물관으로 재개발한 사례다. 2012년 개장한 시플레인 행거는 지난 5년간 140만 ... 대신 해양박물관으로 만들기로 결정했다. 내부에 기둥이나 벽 하나 없는 거대 돔 형태인 이 건물을 가상현실(VR) 영화부터 선박 조종 게임, 해양재난 구조 체험 등 흥미진진한 체험형 콘텐트로 ...