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  • 유럽 노선 노리는 베이징 신공항 상승 기류…인천공항, 환승 중국인 잡아라

    유럽 노선 노리는 베이징 신공항 상승 기류…인천공항, 환승 중국인 잡아라 유료

    ... 그래픽=이정권 기자 gaga@joongang.co.kr 인천공항공사는 2023년까지 이어지는 4단계 건설사업을 통해 활주로를 4개로 하나 늘리고, 연간 여객수용능력도 현재 7200만명에서 1억명으로 ... 국제선 승객이 많은 상하이(3700만명)나 홍콩(7400만명)은 남쪽으로 떨어져 있다. 정부 규제로 북미나 유럽 노선이 인천공항만큼 풍부하지 않다보니 베이징을 비롯한 북부지역에서는 상하이나 ...
  • 유럽 노선 노리는 베이징 신공항 상승 기류…인천공항, 환승 중국인 잡아라

    유럽 노선 노리는 베이징 신공항 상승 기류…인천공항, 환승 중국인 잡아라 유료

    ... 그래픽=이정권 기자 gaga@joongang.co.kr 인천공항공사는 2023년까지 이어지는 4단계 건설사업을 통해 활주로를 4개로 하나 늘리고, 연간 여객수용능력도 현재 7200만명에서 1억명으로 ... 국제선 승객이 많은 상하이(3700만명)나 홍콩(7400만명)은 남쪽으로 떨어져 있다. 정부 규제로 북미나 유럽 노선이 인천공항만큼 풍부하지 않다보니 베이징을 비롯한 북부지역에서는 상하이나 ...
  • 유럽 노선 노리는 베이징 신공항 상승 기류…인천공항, 환승 중국인 잡아라

    유럽 노선 노리는 베이징 신공항 상승 기류…인천공항, 환승 중국인 잡아라 유료

    ... 그래픽=이정권 기자 gaga@joongang.co.kr 인천공항공사는 2023년까지 이어지는 4단계 건설사업을 통해 활주로를 4개로 하나 늘리고, 연간 여객수용능력도 현재 7200만명에서 1억명으로 ... 국제선 승객이 많은 상하이(3700만명)나 홍콩(7400만명)은 남쪽으로 떨어져 있다. 정부 규제로 북미나 유럽 노선이 인천공항만큼 풍부하지 않다보니 베이징을 비롯한 북부지역에서는 상하이나 ...