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강호인 국토부

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  • [이현상 논설위원이 간다] 선심성 사업 착수되자 여기저기 “우리 쪽에 길 내라”

    [이현상 논설위원이 간다] 선심성 사업 착수되자 여기저기 “우리 쪽에 길 내라” 유료

    ... 있다. [연합뉴스] 경기도 가평군 가평역 삼거리 인근, 남이섬으로 들어가는 도로변. 곳곳에 “국토부는 가평군 건의 노선을 수용하라” “가평군 건의 노선 수용 불가 시 제2경춘국도 결사반대!” ... 떨어진 봉양역에서 연결하기로 하자 제천시 주민들이 들고일어났다. 이시종 지사의 역점 구상인 '강호축'(江湖軸·호남~충청~강원을 잇는 국가발전 구상) 전략에서 제천이 배제됐다며 반발한 것이다. ...
  • [이정재의 新대권무림] “탐라의 일곱 여의주를 희롱하는 자, 천하를 쥐리라”

    [이정재의 新대권무림] “탐라의 일곱 여의주를 희롱하는 자, 천하를 쥐리라” 유료

    ... 블록체인(참), 다섯은 신재생에너지(력), 여섯은 중국 관광객(금), 일곱은 자치경찰(술)이라. 강호의 현자들은 말한다. “중원이 이 무공들을 감당 못 해 탐라에 보냈다. 시쳇말로 테스트 베드, ... 알력과 갈등은 어떻게 봉합하느냐가 여전히 과제다. 희룡공자는 “용역 재검증 과정에서 본토의 국토부가 제주 무림을 배제했다”며 목소리를 높이고 있다. 넷, 블록체인斬. 제주는 특별하다. 본토에서 ...
  • 우버보다 2년 빨랐지만…韓콜버스 '기구한 사연'

    우버보다 2년 빨랐지만…韓콜버스 '기구한 사연' 유료

    ... 4월 총선을 앞두고 2월 총파업을 예고했다. 물론 정부도 가슴으로는 신산업 창출을 돕고 싶었다. 강호인 당시 국토교통부 장관이 박병종 콜버스랩 대표를 직접 불러 “과잉규제를 전향적으로 검토하겠다”고 약속했다. 콜버스를 도입하겠다며 발 빠르게 법을 개정했다. 개정안을 발표하면서 국토부는 “심야 교통 사각지대를 없애기 위한 규제 완화”라며 “일부 요건만 충족하면 (기존 버스·택시 사업자가) ...