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  • [안민구 기자의 온로드] 하이브리드 심장 볼보 'XC60 T8 인스크립션' 매력은

    [안민구 기자의 온로드] 하이브리드 심장 볼보 'XC60 T8 인스크립션' 매력은 유료

    자동차 역사는 가솔린과 디젤을 연료로 하는 내연기관 차량을 빼곤 논할 수 없다. 그런데 더는 디젤 차량을 생산하지 않겠다고 선언하는 자동차 생산 업체가 늘고 있다. 환경규제 강화로 기존 ... 몸놀림을 보여줬다. 부족하거나 힘든 기색은 전혀 들지 않았다. XC60 T8은 4기통 2.0ℓ 가솔린 터보엔진(318마력)에 87마력의 전기모터가 결합해 405마력의 힘을 낸다. 최대토크에선 엔진이 ...
  • [자동차] 패스트백 디자인과 어우러진 부드러운 승차감, 실용성 높은 트렁크 매력적

    [자동차] 패스트백 디자인과 어우러진 부드러운 승차감, 실용성 높은 트렁크 매력적 유료

    ... 안전성 검증까지 마쳤다. [사진 르노삼성] 디자인 콘셉트와 어우러진 부드러운 승차감 덕에 소비자들의 만족감이 크다. 르노그룹이 다임러와 공동 개발한 차세대 다운사이징 엔진인 1.3L 가솔린 직분사 터보 엔진(TCe 260)은 유럽에서도 주력으로 사용될 파워트레인이다. 연료 효율이 뛰어나며, 경쾌하고 부드러운 주행감이 운전자들의 좋은 반응을 이끌었다. XM3는 안전성 면에서 ...
  • [이주의 차] 기아, 상품성 높인 '더 뉴 K3' 출시

    [이주의 차] 기아, 상품성 높인 '더 뉴 K3' 출시 유료

    ... 하단부로 세련되고 날렵한 인상을 구현했다. 후면은 가로 지향적인 디자인에 입체감을 살려 안정적이면서도 스포티한 느낌을 강조했으며, 역동적인 이미지의 16인치와 17인치 휠을 새롭게 적용했다. 가격은 1.6가솔린 모델 1738만~2425만원, 1.6가솔린 터보 모델(GT 모델) 2582만원으로 책정됐다. 안민구 기자 an.mingu@joongang.co.kr