preLoad Image preLoad Image
검색 바로가기
주메뉴 바로가기
주요 기사 바로가기
다른 기사, 광고영역 바로가기
중앙일보 사이트맵 바로가기
preLoad Image preLoad Image
검색 바로가기
주메뉴 바로가기
주요 기사 바로가기
다른 기사, 광고영역 바로가기
중앙일보 사이트맵 바로가기
닫기
닫기

포스코건설

통합 검색 결과

뉴스

조인스

| 지면서비스
  • [건설&부동산] 비즈니스·소사이어티·피플 영역서 상생

    [건설&부동산] 비즈니스·소사이어티·피플 영역서 상생 유료

    포스코건설포스코그룹의 경영 이념인 '더불어 함께 발전하는 기업시민'을 실천하기 위해 협력사와의 동반성장에 힘쓰고 있다. ▶비즈니스 ▶소사이어티 ▶피플 등 3개 분야 실천 활동영역에서의 ... 도입했다. 저가제한 낙찰제는 일정 기준금액 미만 입찰자를 제외한 뒤 낙찰자를 선정하는 방식이다. 포스코건설은 최저가 낙찰제 폐지가 강건한 건설산업 생태계 조성에 기여할 수 있을 것으로 기대하고 있다. ...
  • 서울 1호 경전철 우이신설선, 4년째 적자에 파산 위기

    서울 1호 경전철 우이신설선, 4년째 적자에 파산 위기 유료

    ... 현재 90억원 가까운 적자를 기록 중이다. 지난 2009년 9월 착공해 8년 만에 개통한 우이신설선은 우이동~정릉~성신여대역~신설동역을 잇는 길이 11.4㎞의 서울 경전철 1호 사업이다. 포스코건설이 1대 주주로 사업비는 8900억원가량 투입됐다. 민간사업자가 철도를 건설한 뒤 소유권은 서울시에 넘기고 대신 30년 동안 운영해 투자비를 회수하는 '수익형 민자사업(BTO)' 방식이 적용됐다. ...
  • 서울 1호 경전철 우이신설선, 4년째 적자에 파산 위기

    서울 1호 경전철 우이신설선, 4년째 적자에 파산 위기 유료

    ... 현재 90억원 가까운 적자를 기록 중이다. 지난 2009년 9월 착공해 8년 만에 개통한 우이신설선은 우이동~정릉~성신여대역~신설동역을 잇는 길이 11.4㎞의 서울 경전철 1호 사업이다. 포스코건설이 1대 주주로 사업비는 8900억원가량 투입됐다. 민간사업자가 철도를 건설한 뒤 소유권은 서울시에 넘기고 대신 30년 동안 운영해 투자비를 회수하는 '수익형 민자사업(BTO)' 방식이 적용됐다. ...