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크라이슬러

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뉴스

조인스

| 지면서비스
  • 1+1=2? 유료

    ... 집에 없었고, 독일인은 일하느라 밖에 있었다. 이탈리아인은 여성을 데려와 함께 집에 있다가 죽는다는 것이다. 프랑스 자동차 회사 푸조시트로엥(PSA)과 이탈리아·미국계 자동차 회사 피아트크라이슬러(FCA)가 합병을 추진 중이다. 그런데 벌써부터 프랑스인과 이탈리아인이 동업할 수 있겠느냐는 우스갯소리가 나온다. 두 나라는 비슷한 듯 다른데, 공통점보단 차이점이 크다. 내가 한 영작 ...
  • [분수대] 1+1=2?

    [분수대] 1+1=2? 유료

    ... 집에 없었고, 독일인은 일하느라 밖에 있었다. 이탈리아인은 여성을 데려와 함께 집에 있다가 죽는다는 것이다. 프랑스 자동차 회사 푸조시트로엥(PSA)과 이탈리아·미국계 자동차 회사 피아트크라이슬러(FCA)가 합병을 추진 중이다. 그런데 벌써부터 프랑스인과 이탈리아인이 동업할 수 있겠느냐는 우스갯소리가 나온다. 두 나라는 비슷한 듯 다른데, 공통점보단 차이점이 크다. 둘 다 유럽의 ...
  • 콧대 꺾인 럭셔리카 “우리도 전기차 만든다”

    콧대 꺾인 럭셔리카 “우리도 전기차 만든다” 유료

    ... 시간을 할애했다. 사상 처음으로 연구·개발(R&D) 핵심인 '이노베이션 랩'을 공개한 것도 그런 이유에서다. 페라리 하이브리드 SF90 스트라달레. 최근 마세라티의 모기업 피아트크라이슬러(FCA)는 프랑스 푸조시트로엥(PSA)과의 합병을 승인했다. 또 마세라티에 50억 유로(약 6조5500억원)를 지원해 전기차 개발을 지시했다. 페라리의 엔진 공급도 중단했다. 사실상 '독자 ...