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| 지면서비스
  • 질주본능 바이크 “고속화도로만이라도…” vs “시기상조”

    질주본능 바이크 “고속화도로만이라도…” vs “시기상조” 유료

    ... 이륜자동차 등록 수는 약 223만대에 이른다. 하지만 이륜자동차의 면허제도부터 정비 및 검사, 보험, 단속 관리는 걸음마 수준이다. 당장 면허 취득부터 너무 쉽다. 사륜과 달리 이륜자동차의 면허증은 16세 이상부터 발급이 가능하다. 도로 주행 없이 면허시험장 내 기능시험만 통과하면 면허를 취득할 수 있다. 이수범 서울시립대 교통공학과 교수는 “오토바이는 국가공인 정비기능사자격 ...
  • 질주본능 바이크 “고속화도로만이라도…” vs “시기상조”

    질주본능 바이크 “고속화도로만이라도…” vs “시기상조” 유료

    ... 이륜자동차 등록 수는 약 223만대에 이른다. 하지만 이륜자동차의 면허제도부터 정비 및 검사, 보험, 단속 관리는 걸음마 수준이다. 당장 면허 취득부터 너무 쉽다. 사륜과 달리 이륜자동차의 면허증은 16세 이상부터 발급이 가능하다. 도로 주행 없이 면허시험장 내 기능시험만 통과하면 면허를 취득할 수 있다. 이수범 서울시립대 교통공학과 교수는 “오토바이는 국가공인 정비기능사자격 ...
  • 코로나 확진자는 병원서 수능…자가격리자는 권역별 시험장 유료

    ... 수 있다는 우려에 따라 논란이 일었다. 교육부는 4일 코로나19 대응 2021학년도 대입 관리 방향을 발표했다. 확진자와 자가격리자에게도 수능 응시 기회를 주는 것이 골자다. 다만 각 대학별로 ... 않도록 권역별 별도 시험장을 마련할 계획이다. 자가격리 수험생은 지원 대학이 아닌 권역별 시험장으로 이동하고, 대학도 권역별로 시험 관리 인력을 파견해 면접·논술 등을 치른다. 교육부는 ...