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승용차

통합 검색 결과

뉴스

  • '승용차 선택요일제' 각종 혜택 수두룩

    ...=뉴시스】차성민 기자 = 인천에 거주하는 직장인 박모(32)씨는 최근 자동차세를 납부하려다 새로운 사실을 알았다. 연초에 자동차세를 일시로 연납하면 10% 할인되는 줄은 알고 있었지만, 승용차요일제에 가입하기만 하면 추가 5%에 신한 OILing카드(요일제카드)까지 신청하면 3% 추가할인까지 총 18% 할인혜택을 받을 수 있다는 사실을 몰랐기 때문이다. 박모씨는 이번에 승용차요일제 가입과 ...
  • 승용차요일제 안 지키는 얌체운전자 솎아낸다

    승용차요일제 안 지키는 얌체운전자 솎아낸다

    [머니투데이 기성훈기자 ki0301@] [실제 주행거리 줄인만큼 혜택주는 마일리지제 도입 추진… 혜택 차등화] 서울시 승용차 요일제 재설계안./사진제공=서울시 각종 혜택을 받으면서도 승용차요일제를 외면하는 얌체 운전자들이 많아지자 서울시가 도입 11년을 맞은 승용차 요일제 재설계에 나섰다. 시는 20일 승용차요일제 재설계를 위한 공청회를 열고 주행거리를 실제로 ...
  • 승용차 특소세 인하 연장할 듯

    승용차 특소세 인하 연장할 듯

    승용차에 붙는 특별소비세(특소세)의 인하 시한이 연장되는 쪽으로 가닥을 잡아가고 있다. 정부는 올 3월 말부터 연말까지 한시적으로 승용차에 붙는 특소세율을 낮췄다. 2000㏄ 이하 승용차에 붙는 특소세의 세율을 5%에서 4%로, 2000㏄ 초과 승용차의 특소세율을 10%에서 8%로 조정했다. 자동차 판매를 늘려 내수를 진작시키자는 의도였다. 그러나 연말이 됐는데도 ...
  • 승용차, 디젤의 유혹

    승용차, 디젤의 유혹

    힘 좋은 디젤엔진이 덩치 큰 차의 전유물이 아니다. 국내에도 내년부터 디젤승용차 시대가 열린다. 승합차에 이어 승용차에도 디젤 엔진 장착을 정부가 허용한 때문이다. 디젤차는 휘발유차에 비해 연비가 높고 유지비도 적게 든다. 최근에는 친환경적인 디젤 엔진도 등장했다. 그래서 자동차 선진국인 서유럽은 자동차 시장의 절반 이상을 디젤차가 차지하고 있다. 그러나 공해나 ...

조인스

| 지면서비스
  • 승용차, 디젤의 유혹

    승용차, 디젤의 유혹 유료

    힘 좋은 디젤엔진이 덩치 큰 차의 전유물이 아니다. 국내에도 내년부터 디젤승용차 시대가 열린다. 승합차에 이어 승용차에도 디젤 엔진 장착을 정부가 허용한 때문이다. 디젤차는 휘발유차에 비해 연비가 높고 유지비도 적게 든다. 최근에는 친환경적인 디젤 엔진도 등장했다. 그래서 자동차 선진국인 서유럽은 자동차 시장의 절반 이상을 디젤차가 차지하고 있다. 그러나 공해나 ...
  • 승용.승합차 교환때 보험가이드-승용차 무사고경력 적용안해 유료

    승용차를 처분하고 최근 7인승 승합차를 산 회사원인 K과장은자동차 종합보험료가 종전의 연간 30여만원에서 1백20만원으로4배나 늘어나 깜짝 놀랐다.승용차를 몰 때 적용받던 무사고 할인혜택도 승합차에는 적용되지 않는다는 것을 알 았다. 왜 그럴까. 승용차와 승합차는 보험료 산정때 각각 개인용과 업무용 차로 구분되기 때문이다.따라서 승용차에서 승합차로 바꾸거나 승합차에서 ...
  • [내 생각은…] 요모조모 매력 넘치는 경차 택시

    [내 생각은…] 요모조모 매력 넘치는 경차 택시 유료

    ... 택시를 서민의 교통수단 범주로 끌어들인 점에서 의미가 크다. 경차 택시로 인해 이용자가 누릴 수 있는 이득도 크지만 교통시스템 전체에 미치는 효과는 더욱 긍정적이다. 우리나라의 도시는 대형 승용차로 빼곡하다. 2007년 기준 신규등록 승용차의 평균배기량은 2113cc로 유럽연합(EU) 평균 1744cc보다 한참 크며 1인당 국민소득이 8만 달러를 넘는 룩셈부르크(1970cc)보다 크다. ...