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선사

통합 검색 결과

뉴스

  • 공자는 왜 임종 직전에 침묵만 지켰을까

    공자는 왜 임종 직전에 침묵만 지켰을까

    「 [명상칼럼] 공자는 왜 임종 직전에 침묵만 지켰을까 」 ━ #풍경 하나 허주 선사(1805~1888)는 전라도 순천 송광사에서 수행을 했습니다. 처음에는 강백(講伯)으로 이름을 떨쳤으나, 깨달음을 이룬 후에는 말없이 진리를 드러내는 불언무위(不言無爲) 설법을 했습니다. 허주 선사는 당대에 인기가 퍽 많았습니다. 가끔 서울에 가면 신도들이 몰려들어서 ...
  • 전곡선사박물관 선사예술체험, 300만년 전부터 시작된 '실짜기'

    전곡선사박물관 선사예술체험, 300만년 전부터 시작된 '실짜기'

    전곡선사박물관은 오는 21일 부터 성인을 대상으로 '선사예술 아뜰리에' 프로그램을 운영한다. '선사예술 아뜰리에'는 선사시대 사람들도 인간의 삶을 즐기기 위한 많은 예술 활동이 이루어졌음을 알리고, 선사시대 예술재료를 이용하여 다양한 예술체험을 해보는 프로그램이다. 올해는 특히 'Remember me ; 멸종위기 동물에 대하여'를 주제로 하여 선사예술체험 뿐만 ...
  • [단독]20m 원시인 석상 둔 대구 지자체, 또 선사 상징물'논란'

    [단독]20m 원시인 석상 둔 대구 지자체, 또 선사 상징물'논란'

    대구 달서구 진천동에 있는 원시인 석상. [뉴스1] 대구 달서구에 가면 돌도끼를 든 원시인 조형물 등 선사시대를 나타내는 상징물 232개가 있다. 크게는 가로·세로 5m짜리 멧돼지·코뿔소 같은 선사시대 벽화에 나오는 대형 동물 그림 19개가 아파트와 상가 벽에 그려져 있다. 호피 무늬 같은 선사시대를 상징적으로 나타내는 광고 랩핑도 100개 넘게 붙어 있다. ...
  • 10년만에 국적선사 지원 더 많았다…"해운업 재건 영향"

    10년만에 국적선사 지원 더 많았다…"해운업 재건 영향"

    【서울=뉴시스】김지은 기자 = 지난해 수출입은행의 선박금융 지원을 분석한 결과 국적선사 비중이 10년 만에 해외선사를 앞선 것으로 조사됐다. 2일 한국선주협회에 따르면, 수출입은행의 작년 국내외 선사에 대한 선박금융지원은 국적선사 비중이 약 60%(7927억원), 해외선사는 40%(5241억원)로 나타났다. 이는 2008년 이후 처음으로 수은의 선박금융 지원 ...

조인스

| 지면서비스
  • 현대상선, 국내 업체와 단거리 노선 '해운동맹'

    현대상선, 국내 업체와 단거리 노선 '해운동맹' 유료

    원양선사 현대상선이 근해선사인 장금상선·흥아해운과 전략적 제휴를 맺고 아시아 노선을 공동 운항한다. 한국 해운사들이 근해 항로 경쟁력을 강화하기 위해 뭉친 것이다. 국내 해운역사상 원양선사와 근해선사가 해운 협력체를 결성한 것은 이번이 처음이다. 한국선주협회는 3일 “현대상선과 장금상선, 흥아해운이 전략적 협력체인 'HMM+K2'를 결성하는 양해각서(MOU)를 ...
  • 현대상선, 국내 업체와 단거리 노선 '해운동맹'

    현대상선, 국내 업체와 단거리 노선 '해운동맹' 유료

    원양선사 현대상선이 근해선사인 장금상선·흥아해운과 전략적 제휴를 맺고 아시아 노선을 공동 운항한다. 한국 해운사들이 근해 항로 경쟁력을 강화하기 위해 뭉친 것이다. 국내 해운역사상 원양선사와 근해선사가 해운 협력체를 결성한 것은 이번이 처음이다. 한국선주협회는 3일 “현대상선과 장금상선, 흥아해운이 전략적 협력체인 'HMM+K2'를 결성하는 양해각서(MOU)를 ...
  • [비즈 칼럼] 현대상선이 완전한 '해운 동맹' 맺으려면

    [비즈 칼럼] 현대상선이 완전한 '해운 동맹' 맺으려면 유료

    김인현 고려대 법학전문대학원 교수 (한국해법학회장) 국가마다 부정기선사는 수백 개가 있지만, 세계 일주를 하는 원양정기선사는 한 국가에 1~2개로 제한된다. 그렇지만 상품은 세계 각국으로 이동되어야 한다. 정기선사는 세계 각국의 모든 항구에 방문할 수 없다는 한계가 있다. 자신의 현재 수송능력보다 더 많은 상품을 운송하려는 정기선사로서는 다양한 방법을 고려하게 ...