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  • [안혜리의 직격인터뷰] “회장님들이 아무리 AI 외쳐도 임원들이 시큰둥한 건…”

    [안혜리의 직격인터뷰] “회장님들이 아무리 AI 외쳐도 임원들이 시큰둥한 건…” 유료

    ... 초대 AI연구원장 맡은 서울대 장병탁 교수 모순덩어리 대한민국. 정치·사회도 마찬가지지만 혁신적인 신산업과 관련해선 특히 그렇다. 문재인 대통령은 “AI 정부”를 표방하며 내년엔 올해보다 ... 그런데 청와대의 지원 사격을 받은 국회는 '타다 금지법'을 밀어붙이며 AI를 활용한 모빌리티 서비스를 고사시키기 일보 직전이고, 교육부는 AI인력 양성에 가장 필요한 벡터와 행렬을 2018년 ...
  • [분수대] 데이터, 돈 주고 사올 건가

    [분수대] 데이터, 돈 주고 사올 건가 유료

    이동현 산업1팀 차장 우버·디디추싱·그랩·올라. 이들의 공통점은 뭘까. 모빌리티(이동성)에 관심이 있는 독자라면 지역별 라이드 헤일링(탈 것 호출) 최강자란 사실을 알 것이다. 우버는 ... 혁신적이어서 살려둬야 한다는 게 아니라 그나마 데이터를 모으는 회사여서다. 1년 반 동안 혁신을 강구할 거라고? 그때쯤엔 비싼 남의 데이터를 돈 주고 사와야 할지도 모른다. 이동현 산업1팀 ...
  • [예영준의 시선] 말에게 투표권을 주자고?

    [예영준의 시선] 말에게 투표권을 주자고? 유료

    ... 맞고 있었는데, 영국은 마차업자들을 보호하려고 이 법을 만들었다. 결국 영국이 시작한 자동차산업은 독일과 미국에 뒤처지고 말았다. 혁신성장을 위한 규제혁신은 속도와 타이밍이 생명이다.” 지난해 ... 투표권을 가지고 있었다면 자동차는 없었을 것”이란 토머스 프리드먼의 말도 같은 맥락이다. 새로운 산업, 새로운 서비스가 출현했다면 그에 맞춰 법을 고치거나 새로운 조항을 만들어 합법적인 공간을 ...