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| 지면서비스
  • 수입차 지각변동…'주류' 떠오른 볼보, '비주류' 추락한 포드

    수입차 지각변동…'주류' 떠오른 볼보, '비주류' 추락한 포드 유료

    ... 제외)를 팔아 전년 동기(4732)와 비교하면 23.9% 감소했다. 시장점유율도 2.81% 추락했다. 업계에서는 '초라한 라인업'을 실적 부진의 원인으로 꼽는다. 실제 포드는 스포츠카 머스탱, 세단 몬데오, SUV 올 뉴 익스플로러의 3개의 라인업만을 판매 중이다. 하지만 유일한 기대주이자 최대의 버팀목인 올 뉴 익스플로러는 지난해 말 한국 상륙과 무섭게 리콜(자발적 시정조치) ...
  • 연말 장식할 LA 오토쇼 22일 개막…세계 자동차 총집결

    연말 장식할 LA 오토쇼 22일 개막…세계 자동차 총집결 유료

    ... 크로스오버 스타일의 전기 콘셉트카 'ID. 스페이스 비전'을 공개할 계획이다. 미국 자동차인 포드·GM 등도 안방에서 열리는 오토쇼를 맞아 신차 공세에 나선다. 포드는 '머스탱'을 연상시키는 배터리 전기차 쿠페형 SUV인 '마하-E'를 공개한다. 이 차는 포드 최초의 장거리형 전기차로 한번 충전으로 370마일(600㎞)을 주행하고, 미국을 ...
  • 크라이슬러 부활의 전설, 아이아코카 별세

    크라이슬러 부활의 전설, 아이아코카 별세 유료

    ... 보도했다. 향년 95세. 아이아코카 전 회장은 파킨슨병을 앓아 왔다. 이탈리아계 이민자의 후손으로 1924년 태어난 아이아코카는 프린스턴 대학에서 공학석사 학위를 받고 46년 포드에 입사해 포드 머스탱·링컨 컨티넨털 등의 히트작을 내며 70년 회장 자리에까지 올랐다. 78년 창업자 후손과의 의견 충돌로 포드에서 해고됐다. 그 후 적자에 허덕이던 크라이슬러로 옮겨 혹독한 구조조정과 정부 ...