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  • [이영종의 평양오디세이] “권력에 줄 댄 관변 전문가 그룹이 대북정책 망쳐”

    [이영종의 평양오디세이] “권력에 줄 댄 관변 전문가 그룹이 대북정책 망쳐” 유료

    ... 못할 일도 벌어지고 있다”고 말했다. 이들은 문재인 정부 출범 직후부터 남북 대화와 교류, 경제협력 사업에 방점을 둔 정책과 아이디어로 이명박·박근혜 정부의 대북정책과 차별화를 시도했다. ... 수 있다”는 곱지 않은 시선이 쏟아진다. 통일·북한 분야는 남북 간 이념대립 못지않게 남남갈등이 심각한 영역이다. 전문가 그룹도 예외는 아니다. 언제부턴가 이들 사이에서 진보·보수를 가르는 ...
  • 세종 자율차 뒹구는 낙엽에도 끽~지하차도선 벽에 부딪힐뻔

    세종 자율차 뒹구는 낙엽에도 끽~지하차도선 벽에 부딪힐뻔 유료

    ... 자율주행 규제자유특구에 남겨진 과제는? 새로운 산업을 키우기 위해 규제를 풀었지만, 반발의 목소리도 있습니다. 권영석 세종시 경제정책과장은 “차량 호출 서비스 '타다' 문제처럼 자율주행이라는 새로운 산업이 등장할 때도 기존 산업과의 갈등이 있을 수 있다고 생각한다”며 “기존 버스 기사는 자율주행차 오퍼레이터로 전환하는 방안도 고민하고 있다”고 말했습니다. 세종시는 ...
  • 세종 자율차 뒹구는 낙엽에도 끽~지하차도선 벽에 부딪힐뻔

    세종 자율차 뒹구는 낙엽에도 끽~지하차도선 벽에 부딪힐뻔 유료

    ... 자율주행 규제자유특구에 남겨진 과제는? 새로운 산업을 키우기 위해 규제를 풀었지만, 반발의 목소리도 있습니다. 권영석 세종시 경제정책과장은 “차량 호출 서비스 '타다' 문제처럼 자율주행이라는 새로운 산업이 등장할 때도 기존 산업과의 갈등이 있을 수 있다고 생각한다”며 “기존 버스 기사는 자율주행차 오퍼레이터로 전환하는 방안도 고민하고 있다”고 말했습니다. 세종시는 ...