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  • 저성장 오래간다…자동차 산업, 2023년 돼야 수요 회복

    저성장 오래간다…자동차 산업, 2023년 돼야 수요 회복 유료

    ... 자동차산업이 2023년이 돼야 지난해 수준을 회복할 것이란 전망이 나왔다. 이보성 현대차 글로벌경영연구소장은 지난 10일 자동차기자협회 세미나에서 이같이 밝혔다. 코로나 이후 글로벌 자동차 ...onomous)을 일컫는 MECA는 미래 자동차산업의 필수 요소였다. 그러나 코로나19로 전략 수정이 불가피할 것이란 전망이다. 먼저 코로나19 이후 모빌리티 부문에서 차랑 공유 서비스는 ...
  • 저성장 오래간다…자동차 산업, 2023년 돼야 수요 회복

    저성장 오래간다…자동차 산업, 2023년 돼야 수요 회복 유료

    ... 자동차산업이 2023년이 돼야 지난해 수준을 회복할 것이란 전망이 나왔다. 이보성 현대차 글로벌경영연구소장은 지난 10일 자동차기자협회 세미나에서 이같이 밝혔다. 코로나 이후 글로벌 자동차 ...onomous)을 일컫는 MECA는 미래 자동차산업의 필수 요소였다. 그러나 코로나19로 전략 수정이 불가피할 것이란 전망이다. 먼저 코로나19 이후 모빌리티 부문에서 차랑 공유 서비스는 ...
  • [제약CEO] 대원제약 최태홍의 숙제…'가족기업에서 중견 제약사로'

    [제약CEO] 대원제약 최태홍의 숙제…'가족기업에서 중견 제약사로' 유료

    ... 콜대원 1958년 문을 연 대원제약은 창업 이래 한 번도 적자를 낸 적이 없을 정도로 건실한 경영을 이어가고 있다. 오너가인 백승호 회장과 백승열 부회장이 '형제 경영' 하모니를 보여주고 있다. ... 88억원을 기록했다. 대원제약은 미국 내 한인 사회를 시작으로 미국 전역으로 영역을 넓힌다는 전략이다. 코로나19로 차질이 빚어지곤 있지만, 대원제약은 5년 내 미국 시장 매출 200만 달러(24억원) ...