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[스페셜 리포트] 부가서비스 축소, 길게보면 이득

앞으로 모든 카드사는 부가서비스를 제공하고도 수익이 남는 상품만 설계하도록 의무화된다. 과도한 부가서비스를 제공하는 걸 막기 위해 금융당국이 규제를 강화한 것이다. 포인트 적립이나 할인에 드는 비용을 가급적 줄이라는 뜻이다.






 금융당국이 부가서비스를 규제하는 건 그래야 카드사들이 가맹점 수수료를 내릴 여력이 있다고 보기 때문이다. 이미 당국은 체크카드 수수료를 0.6~1%포인트 인하하는 대책을 내놨다. 수수료 인하로 줄어드는 카드사 수익이 연 2000억원 정도. 그만큼 부가서비스를 함께 축소해 카드사 스스로 수익성을 지키라는 것이다.

 그렇다고 카드사가 부가서비스를 당장 확 없애는 건 아니다. 다른 카드사와 고객을 뺏고 빼앗기는 경쟁관계에 있는 만큼 당분간은 서로 눈치를 볼 수밖에 없다. 하지만 단계적으로 부가서비스가 축소될 가능성이 큰 것으로 업계에서는 내다본다. 익명을 원한 카드사 임원은 “특히 이번에 체크카드 수수료 인하 폭이 꽤 컸기 때문에 체크카드의 경우 부가서비스 제공 조건이 좀 더 까다롭게 바뀔 것”이라고 말했다.

 문제는 부가서비스가 줄어들면 그동안 이를 누리던 카드 소비자 입장에선 당장 손해라는 점이다. 한 카드사 관계자는 “카드 수수료를 내린다고 과연 가맹점들이 물건값을 내리겠느냐”며 “수수료 인하 혜택이 가맹점에만 돌아가는 게 아닌지 생각해 봐야 한다”고 말했다.

 하지만 장기적으로 보면 가맹점 수수료와 부가서비스를 함께 줄이는 게 소비자에게도 이익이라는 지적이 나온다. 이보우 단국대 경영대학원 교수는 “부가서비스가 앞으로는 혜택을 주는 것같이 보여도 연회비나 수수료를 높인다든지 하는 방식으로 결국 카드사가 뒤로 챙기는 게 있다”며 “지나친 부가서비스는 규제하는 게 소비자에게도 바람직하다”고 말했다. 카드를 쓰지 않는 소비자와의 형평성 문제도 제기된다. 이재연 금융연구원 선임연구위원은 “부가서비스 확대 경쟁은 물건가격 인상을 초래할 수 있다” 고 했다. 

한애란 기자
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