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서울시도 '면허반납' 고령자에 교통카드…7500명으로 확대



[앵커]

교통사고 숫자 줄지만…고령자 사고는 '역주행'



지난 5년 동안 우리나라 교통사고 건수는 계속 줄고 있습니다. 하지만 65세 이상 고령 운전자들의 사고는 그 반대입니다. 특히 이 가운데는 역주행 같은 위험천만한 사고가 적지 않습니다. 이렇다보니 각 지자체들은 어르신들이 면허를 반납하도록 하는 데 열을 올리고 있습니다. 부산에 이어 서울시도 면허를 반납하는 70세 이상 운전자들에게 10만 원 상당의 교통카드를 지급하기로 했습니다. 그 대상도 원래 1000명에서 7500명으로 크게 늘렸습니다.



강신후 기자입니다.



[기자]



고속도로 휴게소에서 나온 차량이 반대 방향으로 내달립니다. 



시속 70~80km의 빠른 속도로 20km 넘게 거꾸로 달렸습니다.



진행 방향을 착각한 것인데 이 운전자는 88살의 고령이었습니다. 



또 다른 77살 운전자가 몬 차량도 고속도로에서 거꾸로 달립니다.



역시 휴게소에 들렀다 입구를 출구로 착각한 것입니다.  



두 사고 모두 다행히 인명피해는 없었습니다.



하지만 고령운전자 사고는 큰 사고로 이어지는 경우가 많습니다.



시력과 청력이 떨어진데다 반응 속도까지 느리기 때문입니다. 



지난해 65세 이상 고령자가 사고를 낸 경우는 전체의 14%였습니다.



그런데 사망자 수는 22%로 인명 피해는 더 컸습니다.

  

지난 5년간 전체 교통사고는 줄었지만 고령운전자 사고는 되레 늘었습니다.



고령 운전자도 늘고 있습니다.



3년 전 249만명에서 지난해 300만을 넘어서 전체의 9.5%에 이르고 있습니다.



이 때문에 여러 지자체들이 고령자들의 면허 반납을 적극 유도하고 있습니다.



부산시는 지난해부터 10만원 교통카드를 지급하고 있고 경기도도 10만원 상당의 지역화폐를 주고 있습니다.



하지만 지원규모가 턱없이 부족합니다.



7500명에게 교통카드를 주기로 한 서울시만 해도 65세 이상 운전자가 53만명에 이릅니다.



불과 1.4%만 혜택을 보는 셈이어서 반납 효과가 적을 거란 우려가 나오고 있습니다.



(영상디자인 : 최수진)

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