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현대중 노조, 주총장 문 부수고 점거···직원 1명 실명 위기

현대중공업 노조가 27일 오후 2시 30분 울산 본사 본관 건물 진입 도중 회사 측과 충돌, 부상자가 발생했다. [연합뉴스]

현대중공업 노조가 27일 오후 2시 30분 울산 본사 본관 건물 진입 도중 회사 측과 충돌, 부상자가 발생했다. [연합뉴스]

회사 물적 분할에 반대해 온 현대중공업 노조가 주주총회가 열릴 울산 한마음회관을 점거, 농성에 돌입했다. 이 과정에서 노사 간에 물리적 충돌이 발생해 수십 명이 상처를 입었다. 노조는 주총이 열리는 31일까지 봉쇄를 풀지 않겠다는 방침이다.
 

노조 회사 본관 진입 시도…사측과 충돌
직원 1명 실명위기…조합원 5~6명 부상
노조 “주총 열리는 31일까지 봉쇄”

현대중공업 노조 조합원 2500여명은 27일 오전 9시부터 부분 파업을 벌였다. 이날 오후 2시 30분 조합원 500명이 본관 건물에 진입을 시도하자 본관 내 있던 직원 100여명이 나와 막으면서 충돌 사태가 벌어졌다. 조합원은 현관 유리문을 거세게 밀었고, 이 충격으로 유리문이 깨졌다. 조합원들은 깨친 유리문 사이로 돌과 달걀 등을 직원에게 던져 직원 7명이 상처를 입었다. 조합원 5~6명도 상처를 입었다.  
현대중공업 노조가 27일 오후 2시 30분 울산 본사 본관 건물 진입 도중 회사 측과 충돌하면서 현관 유리문이 깨졌다. [연합뉴스]

현대중공업 노조가 27일 오후 2시 30분 울산 본사 본관 건물 진입 도중 회사 측과 충돌하면서 현관 유리문이 깨졌다. [연합뉴스]

나머지 조합원 1000여명은 이날 오후 3시 30분 본관 건물 밖에 있는 한마음회관 진입을 시도했다. 한마음회관은 오는 31일 주주총회가 열리는 장소다. 조합원은 주총장을 안팎으로 막고 주총이 열릴 때까지 봉쇄를 풀지 않겠다는 입장이다.  
 
김형균 금속노조 현대중공업지부 정책기획실장은 “노조는 사측에 주총을 중단하고 대화에 나서기를 수차례 요구했지만 사측은 거부했다”며 “사측이 오는 31일 경비업체와 경찰을 동원해 주총장을 에워싸고 주총을 진행할 것을 대비해 사전 봉쇄에 나섰다”고 말했다.  
 
노조는 28일부터 전면파업에 돌입한다. 김 실장은 “주총을 막고 사측을 압박할 수 있는 유일한 방법이 파업”이라며 “사측은 요식행위에 불과한 협의체에 들어오라고 하지 말고 일단 주총을 중단하고 원점에서 다시 논의해야 한다”고 거듭 요구했다.  
 
사측은 오는 28일 시설물 무단점거를 이유로 경찰에 퇴거요청을 할 예정이다. 이날 발생한 물리적 충돌로 인한 책임도 함께 묻겠다는 방침이다. 현대중공업 관계자는 “조합원과의 충돌로 직원 1명이 실명 위기에 처한 상황”이라며 “나머지 6명이 입은 부상에 대해서도 책임을 물을 것”이라고 말했다.  
 
사측은 31일 주주총회를 예정대로 진행한다는 입장을 재차 밝혔다. 사측은 대우조선을 인수하기 위해 산업은행과 맺은 계약상 선결 조건인 물적 분할이 반드시 이뤄져야 한다는 입장을 고수하고 있다. 현대중공업 관계자는 “주총 일정과 장소가 주주에게 이미 공지됐기 때문에 계획대로 진행할 것”이라며 “물적 분할 결정은 노조와 합의할 사안이 아니다”고 선을 그었다. 이어 이 관계자는 “고용 승계와 단체협상 승계에 관한 내용은 노조와 대화를 이어나갈 용의가 있다”고 덧붙였다.  
27일 오후 회사 물적 분할에 반대하며 울산시 동구 한마음회관을 점거한 현대중공업 노조가 건물 정문 앞에서 대기하고 있다. [연합뉴스]

27일 오후 회사 물적 분할에 반대하며 울산시 동구 한마음회관을 점거한 현대중공업 노조가 건물 정문 앞에서 대기하고 있다. [연합뉴스]

물적 분할이 되면 기존 현대중공업은 ‘한국조선해양(존속법인)’으로 바뀌고, 비상장 100% 자회사인 ‘현대중공업(신설법인)’이 신설된다. 존속법인은 신설법인과 대우조선 등 사업회사를 거느리는 중간지주사 역할을 하게 된다. 기존 현대중공업 대다수 노동자는 신설법인 소속으로 전환된다.  
 
물적 분할로 신설되는 한국조선해양의 본사를 어디에 둘지도 관건이다. 사측은 한국조선해양이 지주회사면서 연구·개발 기능을 맡고 있어 본사를 서울에 둬야 한다는 입장이다. 반면 노조는 한국조선해양 본사를 울산에 둬야 한다고 맞서고 있다. 지역 상공계와 정치권도 한국조선해양 본사를 서울에 설립하는 데 반대하고 있다.
 
울산=이은지 기자 lee.eunji2@joongang.co.kr
 
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