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[실차 공개] 신형 쏘나타 등장에…중형세단시장 ‘들썩’

[신형 쏘나타 출시] 날렵해진 쏘나타…2346만원부터 
 
21일 신차 출시 행사에 등장한 현대차 쏘나타. 고양 = 문희철 기자.

21일 신차 출시 행사에 등장한 현대차 쏘나타. 고양 = 문희철 기자.

 
현대자동차의 중형세단 쏘나타가 5년 만에 ‘컴백’했다. 현대자동차는 21일 경기도 일산 킨텍스 제2전시장에서 신형 쏘나타 출시 행사를 시작하고 본격 판매에 돌입했다.  
 
2014년 3월 7세대 모델 출시 이후 5년 만에 선보인 신형 쏘나타는 현대차의 새로운 디자인 철학(센슈어스 스포트니스·Sensuous Sportiness)을 적용했다. 스포티한 중형 세단 이미지를 구현하기 위해서다. 덕분에 신형 쏘나타는 기존 모델(뉴 라이즈)보다 전고가 30mm 낮아지고 휠베이스가 35mm, 전장이 45mm 늘어났다.
 
21일 공개한 현대차 쏘나타 후측면. 고양 = 문희철 기자.

21일 공개한 현대차 쏘나타 후측면. 고양 = 문희철 기자.

 
센슈어스 스포트니스는 현대차가 지난해 3월 제네바 모터쇼에서 콘셉트카 ‘르 필 루즈(Le Fil Rouge)’를 통해 공개한 차세대 디자인 철학이다. ▲비율 ▲구조 ▲스타일링(선·면·색상·재질) ▲기술 등 4가지 요소의 조화를 디자인 근간으로 한다. 현대차가 이 콘셉트를 실제 양산차에 적용한 건 쏘나타가 최초다.
 
우선 판매하는 모델은 가솔린 2.0, LPI 2.0 등 2개다. 가솔린 2.0 모델은 스마트스트림 G2.0 CVVL 엔진과 6단 자동변속기를 탑재해 최고출력 160마력(ps), 최대토크 20.0(kgf·m)의 동력성능을 갖췄다. 연비는 13.3km/L(17인치 타이어 기준)다.
 
21일 현대차 쏘나타를 소개하는 이광국 현대차 부사장. 고양 = 문희철 기자.

21일 현대차 쏘나타를 소개하는 이광국 현대차 부사장. 고양 = 문희철 기자.

 
LPG 모델인 LPI 2.0 모델은 스마트스트림 L2.0 엔진과 6단 자동변속기를 장착해 최고출력 146마력(ps), 최대토크 19.5(kgf·m)의 동력성능과 기존 모델 대비 8.4% 향상된 10.3km/L(16∙17인치 타이어 기준)의 연비를 확보했다.
 
 
다양한 첨단 신기술도 갖췄다. 여럿이 함께 차량을 사용하더라도 디지털 키로 문을 열거나 각종 인포테인먼트 시스템을 이용할 수 있는 ▲개인화프로필이나, 근거리무선통신(NFC)을 이용해서 차키가 없어도 스마트폰 애플리케이션으로 차량 출입이나 시동이 가능한 ▲현대디지털키 등이 대표적이다.  
 
안전·편의 장치로는 ▲전방충돌방지보조 ▲후방교차충돌방지보조 ▲후측방충돌방지보조 ▲차로유지보조 ▲차로이탈방지보조 ▲고속도로주행보조 ▲안전하차보조 ▲내비게이션 기반 스마트크루즈컨트롤 ▲후측방모니터 ▲서라운드뷰모니터 ▲운전자 주의 경고 등을 갖췄다. 이중 전방 충돌방지 보조, 차로 유지 보조, 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고 장치는 기본 사양으로 제공한다.
 
신차 출시 행사장에 도열한 쏘나타. 고양 = 문희철 기자.

신차 출시 행사장에 도열한 쏘나타. 고양 = 문희철 기자.

 
신형 쏘나타의 가격은 ▲가솔린 2.0 모델이 2346만~3289만원 ▲LPI 2.0 모델이 2140만~3170만원이다.
 
현대자동차는 “신형 쏘나타는 각종 첨단 기술과 혁신적인 디자인으로 무장한 세단”이라며 “중형 세단 시장의 뜨거운 바람을 몰고 올 것”이라고 소개했다.
고양 = 문희철 기자 reporter@joongang.co.kr
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