[속보] 기아차, 영업이익률 현대차보다 더 낮아

 
 
기아자동차는 25일 서울 양재동 기아자동차 본사에서 컨퍼런스콜로 기업설명회(IR)를 개최하고 2018년 경영실적을 발표했다. 이날 발표한 실적에 따르면 기아차는 지난해 매출과 영업이익이 모두 증가했다.
 
외형상 실적이 좋아졌지만 뜯어보면 꼭 그런 것도 아니다. 지난해 영업이익(1조1575억원)이 74.8% 올랐지만, 이는 조(兆) 단위 충당금을 쌓았던 2017년 실적이 워낙 나빠서 상대적으로 호전한 것이다. 기아차는 2017년 기아차 노조가 제기한 통상임금 소송에서 패소하면서 1조원 안팎을 손실처리했다.  
 
 
이 문제가 터지기 직전인 2016년 기아차 영업이익은 2조4615억원이었다. 이때와 비교하면 기아차는 여전히 연간 이익이 1조원 이상 감소한 것이다.  
 
기아차는 지난해 54조1698억원의 매출액을 기록했다. 2017년보다 1.2% 증가한 수치다. 매출은 늘었지만 수익성은 부진한 현대차와 상황이 비슷하다.지난해 기아차 영업이익률(2.1%)은 현대차(2.5%)보다 0.4%포인트 낮다. ▶중앙일보 25일 조간 경제 3면
 
 
기아자동차는 “판매단가가 상승하면서 매출액이 2017년 대비 증가했고, 2017년 3분기 통상임금 비용 반영에 따른 기저 효과로 영업이익도 늘었다”고 설명했다.
 
지난해 기아차 판매대수는 280만9205대를 기록했다(도매 기준). 국내 판매량(52만8611대)이 2.0% 늘었고, 해외 판매도(228만594대) 2.5% 증가했다. 특히 신흥국 판매(82만8212대)가 ) 5.3% 늘어나면서 판매 증가를 이끌었다. 반면 미국 판매대수(59만583대)는 주요 시장 중 유일하게 감소했다(-1.7%).
 
 
기아차는 올해 글로벌 판매목표를 292만대로 제시했다. 2017년 대비 3.9% 늘어난 수치다. 기아차는 “신형 쏘울과 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 텔루라이드, 그리고 소형 SUV 신차 등을 앞세워 올해 판매 확대에 총력을 기울이겠다”고 밝혔다.
문희철 기자 reporter@joongang.co.kr