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[2018년을 빛낸 상품과 브랜드] 안전기술은 기본, 최첨단 고급사양 적용…'국민 세단' 또 한번 진화하다

 2019년형 그랜저 출시로 ‘국민 세단’ 그랜저의 상품성이 더욱 높아졌다. 현대자동차는 2019년형 그랜저와 그랜저 하이브리드에 ‘동승석 릴렉션 컴포트 시트’와 전방 충돌방지 보조 등 안전사양을 기본으로 적용했다.
현대자동차가 세계 최초로 ‘동승석 릴렉션 컴포트 시트’를 적용하고 전방 충돌방지 보조 등 안전사양을 기본화해 상품성을 더욱 높인 2019년형 그랜저와 그랜저 하이브리드를 출시했다. [사진 현대차]

현대자동차가 세계 최초로 ‘동승석 릴렉션 컴포트 시트’를 적용하고 전방 충돌방지 보조 등 안전사양을 기본화해 상품성을 더욱 높인 2019년형 그랜저와 그랜저 하이브리드를 출시했다. [사진 현대차]

 
 ‘릴렉션’이란 릴렉스(relax)와 포지션(position)을 합친 말로 운전석이나 동승석에 있는 버튼 하나만 누르면 동승석의 시트백과 쿠션 각도를 조절해 주는 기능이다. 승객의 자세가 ‘무중력 중립자세’가 되도록 해 체압을 약 25% 줄이고 지지 면적을 약 18% 늘려주는 효과가 있다. 릴렉션 컴포트 시트는 승객의 엉덩이와 허리에 집중되는 하중을 완화시켜 피로도를 줄여주므로 더 편안한 승차감을 제공한다.
 
 운전자의 체형 정보에 맞게 시트, 스티어링 휠, 아웃사이드 미러, 헤드업 디스플레이 등의 위치를 자동으로 설정해주는 ‘스마트 자세 제어 시스템’을 장착했다. 또 터널 진입 및 워셔액 작동 시 자동으로 내기 순환 모드로 전환하는 ‘자동 내기 전환 시스템’ 등 첨단 편의사양을 적용해 상품성을 강화했다.
 
 현대차는 고객이 선호하는 ▶전방 충돌방지 보조(FCA) ▶차로 이탈방지 보조(LKA) ▶운전자 주의 경고(DAW) 등 안전사양과 ▶고화질 DMB ▶사운드하운드 등 인포테인먼트 사양을 전 트림에 기본으로 적용했다.
 
 이 밖에도 운전자가 운전에 집중할 수 있도록 실내·외 온도, 일사량, 공조 설정 온도에 따라 열선·통풍 시트 및 열선 스티어링 휠을 작동시켜주는 ‘운전석 자동 쾌적 제어’를 적용하고 헤드업 디스플레이에 과속 카메라까지 거리 표시 기능을 추가했다.
 
 또 현대차는 2019년형 그랜저 가솔린 모델의 동일한 트림명에는 동일한 사양을 탑재해 직관성을 높이고 고객의 구매 편의성을 증대시켰다. 2019년형 그랜저의 ▶가솔린2.4 모델은 3112만~3608만원 ▶가솔린 3.0 모델은 3495만~3873만원 ▶가솔린 3.3 모델은 4270만원이며, ▶하이브리드 모델은 3576만~3993만원이다(개별소비세 3.5%, 하이브리드 세제혜택 적용 기준).
2019년형 그랜저?그랜저 하이브리드 제원

2019년형 그랜저?그랜저 하이브리드 제원

 
 현대차 관계자는 “2019년형 그랜저는 동승석 릴렉션 컴포트 시트, 자동 내기 전환 시스템, 능동형 안전 기술 등 첨단 편의 및 안전 사양을 강화해 준대형 세단의 기준을 한층 높였다”고 밝혔다.
 
 한편 6세대 그랜저(하이브리드 포함)는 지난해 12만9932대로 최다 판매 차종에 등극했으며, 올해도 9월까지 8만3454대 판매를 기록해 2년 연속 연 10만대 판매를 눈앞에 두고 있다.
 
중앙일보디자인=송덕순 기자 
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