preLoad Image preLoad Image
검색 바로가기
주메뉴 바로가기
주요 기사 바로가기
다른 기사, 광고영역 바로가기
중앙일보 사이트맵 바로가기
닫기
닫기

광주형 일자리 합의 직전, 갑자기 등장한 한노총 변수

5일 오전 광주광역시청에서 '광주형일자리'를 논의하기 위한 노사민정협의회가 열린 가운데 윤종해 한국노총광주지역본부 의장 등이 불참해 회의가 연기됐다. [뉴시스]

5일 오전 광주광역시청에서 '광주형일자리'를 논의하기 위한 노사민정협의회가 열린 가운데 윤종해 한국노총광주지역본부 의장 등이 불참해 회의가 연기됐다. [뉴시스]

‘광주형 일자리’의 첫 모델인 광주 완성차공장 협상이 노동계와의 입장차로 막판 진통을 겪고 있다.
 

한노총, 오전 ‘노사민정협의회’ 불참
“35만대까지는 임금협상 유예” 반발
한노총, “법률에 위배” 막판 진통

5일 광주광역시에 따르면 이날 오전 10시30분 열릴 예정이던 광주시 노사민정협의회가 한국노총의 불참으로 이날 오후 3시로 연기됐다. 광주시는 노사민정협의회에서 ‘광주형 일자리’의 첫 모델인 광주 완성차 공장에 대한 현대차의 투자와 관련한 잠정 합의안을 추인받을 예정이었다. 노사민정 협의회는 광주시와 지역 노동계, 경제계, 시민단체등이 참여한 협의체다. 
 
당초 광주시는 이날 회의를 통해 전날 현대차와 합의한 완성차 공장 투자협상안을 공동 결의할 예정이었다. 하지만 노사민정협의회에 참여한 한노총 측이 ‘광주 완성차 공장이 차량 35만대를 생산할 때까지 단체협약을 유예한다’는 내용에 반발하면서 협상이 지연되고 있다. 이 조항은 지난 6월 당시 협약안에 포함됐지만, 노동계가 “법률에 위배된다”며 삭제를 요구한 내용이다.
 
전국민주노동조합총연맹 광주본부가 5일 오전 광주광역시청 앞에서 '광주형 일자리' 사업 중단을 촉구하는 피켓시위를 벌이고 있다. [연합뉴스]

전국민주노동조합총연맹 광주본부가 5일 오전 광주광역시청 앞에서 '광주형 일자리' 사업 중단을 촉구하는 피켓시위를 벌이고 있다. [연합뉴스]

‘임단협 유예’ 조항은 6개월에 걸친 광주 완성차공장 투자협상 과정에서 최대 걸림돌이었다. 현행 노동법과 근로자참여법을 어길 소지가 있기 때문이다. 광주 공장에서 35만대를 생산할 때까지 임단협을 유예할 경우 현대차가 보증한 연간생산량(7만대)을 고려하면 5년을 유예해야 한다.
 
한노총을 비롯한 지역 노동계는 협약안이 수정되거나 내부 동의가 이뤄지지 않을 경우 오후 노사민정협의회에도 불참하는 방안도 검토 중이다. 현대차와의 투자 조인식을 위한 필수 절차인 노사민정협의회의 동의를 얻지 못하면 그동안의 투자 협상이 무산될 가능성도 있다.한노총 관계자는 “임단협 유예는 명백한 독소조항”이라며 “노동 존중을 통한 상생의 노사관계로 경제민주화를 실현하자는 광주형 일자리의 기본정신에도 어긋난다”고 말했다.
 
광주시는 이날 오전 중 현대차와 마지막 조율을 통해 노동계를 설득한 뒤 오후 3시 회의를 통해 협상안을 통과시킨다는 목표다. 하지만 ‘단체협약 유예’ 조항이 막판 협상의 변수로 등장하면서 광주 완성차공장 설립이 또 한 번 진통을 겪게 됐다. 광주시와 현대차 입장에선 오는 6일 파업을 예고한 현대차 노조와의 불협화음을 극복하는 것도 과제로 남아 있다.
 
광주광역시=최경호 기자 choi.kyeongho@joongang.co.kr
 
 
AD
온라인 구독신청 지면 구독신청

PHOTO & VIDEO

shpping&life

많이 본 기사

댓글 많은 기사