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'시속 250km' 中 첫 고속철용 해저 터널 추진

중국 최초로 고속철을 위한 해저 터널이 들어선다. 신설 융저우(甬舟) 철도 일부 구간이 해저 터널 방식으로 건설될 예정이다.  
 
융저우 노선은 철도 교통의 혜택을 받지 못했던 저우산의 지난 역사를 마감하고, 닝보(宁波)~저우산(舟山) 구간을 30분으로 단축시킬 전망이다. 저장(浙江)성 도시권역이 '고속철 1시간 생활권'으로 연결해 지역 관광수입 및 저장성 자유무역구 발전을 이끌 것으로 관측된다.
[사진 콰이쯔쉰]

[사진 콰이쯔쉰]

 
11월 20일, 저장성 닝보(宁波)와 저우산(舟山)을 잇는 ‘융저우 철도’ 가운데, 베이룬(北仑)~진탕(金塘) 구간이 해저 터널로 건설될 계획이라고 현지 매체 저장르바오(浙江日报)가 보도했다. 중국에 해저 고속철 터널이 들어서는 것은 이번이 처음이다.
 
전구간 30분 내 주파, 이동 선택지 많아져
 
융저우 철도는 총 77km로 설계됐다. 베이룬(北仑), 진탕(金塘), 다샤(大沙), 마아오(马岙), 바이취안(白泉) 등 지역을 경유하며, 그 중 베이룬~진탕 구간이 해저 터널로 건설되는 것. 신설되는 해저 터널은 전체 길이가 약 70.92km에 달한다. 닝보와 저우산에 해당하는 구간이 각각 23.77km와 47.15km다.  
 
철도 운행 속도는 시속 250km로 설계됐으며, 중장거리 여객열차 및 화물열차 수송에 사용될 방침이다. 융저우 철도 건설을 통해, 닝보~저우산 열차 운행 소요시간이 30분 이내로 단축될 전망이다. 이를 고려할 때, 항저우(杭州)~저우산 구간은 80분(1시간 20분) 내 주파가 가능할 것으로 관측된다.
[사진 차이나 닷컴, 다펑하오]

[사진 차이나 닷컴, 다펑하오]

 
특히 주목받는 것은 중국 최초로 건설되는 해저 고속철 터널이다. 현지 매체 보도에 따르면, 진탕(金塘) 해저 고속철 터널의 총 길이는 16.2km에 달한다.  
 
'융저우 철도'는 고속도로와 철도를 합한 형태로 건설된다. 물을 건너야 하는 진탕 구간의 경우, 고속도로와 철도의 터널을 구분해 짓는 방식을 택했으며, 시허우먼(西堠门), 탸오야오먼(桃夭门)의 경우 고속도로와 철도 양용(两用) 교량 건설을 계획하고 있다. 융저우 철도는 현재 중국 내 가장 복잡하고 난도가 높은 공정 가운데 하나로 꼽힌다.  따라서 킬로미터 당 들어가는 비용도 높은 편.  
 
철도가 완공되면, 닝보에서 저우산까지 이동할 때 지금처럼 해상대교를 건너는 방식에 고속철을 이용하는 선택지가 추가될 전망이다. 이에 따라 저우산 해상대교 일부 구간의 교통체증 문제 역시 상당부분 해소될 것으로 관측된다.
중국 최초 해저 고속철 터널이 들어설 저우산(舟山)~닝보(?波) 지역 지도 [사진 바이두 바이커]

중국 최초 해저 고속철 터널이 들어설 저우산(舟山)~닝보(?波) 지역 지도 [사진 바이두 바이커]

 
해상대교->고속철, 저장성 도시 1시간 생활권 만든다
 
저우산은 바다 건너 섬이라는 지리적 특성 때문에 그동안 철도 교통의 혜택을 받지 못했다. 이번 해저터널 방식의 철도 건설은 저우산의 교통 인프라를 개선함과 동시에, 관광지로서의 잠재력을 발휘할 수 있는 계기를 마련할 것으로 관측된다.  
 
신설되는 융저우 철도는 그 기능이 여객 운송에 보다 집중되어 있으며, 특히 여행객을 저우산으로 유입시키는 데 도움을 줄 전망이다. 저장성에 위치한 저우산은 불교명산 푸퉈산(보타산), 모래섬으로 아름다운 주자젠(朱家尖) 등 관광자원이 풍부한 도시다.  
 
2017년 한 해 동안 저우산을 방문한 중국 내외 관광객 수는 약 5500만 명에 달했다. 업계 전문가에 따르면, 융저우 철도의 기능은 특히 관광객 유입에 초점이 맞춰져 있으며, 각 도시를 오가는 유동 인구 수송 역할도 담당할 전망이다.
주자젠(좌), 푸퉈산(우) [사진 바이두 바이커]

주자젠(좌), 푸퉈산(우) [사진 바이두 바이커]

 
무엇보다 융저우 철도는 저장성 도시들을 '고속철 1시간 생활권'으로 조성해, 저장성 자유무역구(浙江自贸区)의 발전에 날개를 달아줄 전망이다.
 
현지 매체들은 융저우 철도 완공을 계기로, 기존의 '대교 시대'에서 '고속철 시대'로 전환될 것이라고 관측한다. 지금까지 '해상대교'를 통해서만 닿을 수 있는 지역이었다면, 이제 고속철이라는 교통수단이 하나 더 추가되기 때문. 이 또한 융저우 철도 건설에 주목하는 이유다 .
저우산대교 [사진 바이두바이커, travel.163.com]

저우산대교 [사진 바이두바이커, travel.163.com]

 
저우산 발개위(发改委 발전개혁위원회)에 따르면, 융저우 철도 건설 프로젝트는 지난 2017년 6월 사전 준비작업에 착수해, 단계적인 성과를 보여왔으며 오는 2019년 착공을 목표로 진행되고 있다. 건설에 약 6년 반의 시간이 소요돼,  2025년 전후로 완공을 계획하고 있다.
 
 
차이나랩  홍성현
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