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또 하루 멀어져 간다…광주형 일자리, 시장-노조 만났지만

광주시장-현대차 노조위원장 소득 없는 첫 만남
 
광주광역시가 제안한 노사 상생 일자리 창출 모델인 ‘광주형 일자리’의 돌파구를 찾기 위해 이용섭 광주광역시장이 현대차 노조를 만났다. 현대차 노조는 ‘광주형 일자리’를 반대해 왔다. 하지만 이 자리에서도 광주시와 현대차 노조는 서로의 입장 차이만 확인했다.
 
30일 오전 현대자동차 울산공장 노동조합 사무실을 방문한 이용섭 광주광역시장 일행 [연합뉴스]

30일 오전 현대자동차 울산공장 노동조합 사무실을 방문한 이용섭 광주광역시장 일행 [연합뉴스]

 
이용섭 광주광역시장과 수행단은 30일 오전 10시 40분경 울산광역시 북구 현대자동차 공장에 위치한 민주노총 현대차지부(현대차 노조) 사무실을 방문했다. 이용섭 시장은 이 자리에서 “광주 경제가 너무 어렵다”며 “현대차 노조가 광주형 일자리를 도와달라”고 요청했다.
 
이용섭 광주시장이 30일 오전 현대자동차 울산공장에서 하부영 현대차 노조 지부장과 악수를 하고 있다. [뉴스1]

이용섭 광주시장이 30일 오전 현대자동차 울산공장에서 하부영 현대차 노조 지부장과 악수를 하고 있다. [뉴스1]

 
하지만 현대차 노조의 입장은 달랐다. 하부영 민주노총 현대차지부장은 광주형 일자리 문제점을 재차 강조했다. 하부영 지부장은 “이미 자동차 생산 공장이 포화한 상황에서 광주형 일자리는 과잉투자”라며 “광주형 일자리가 잘 되면 기존 노동자 일자리가 없어질 것이고, 광주형 일자리가 안 되면 또 문제가 되는 것”이라며 입장차를 드러냈다.
 
이용섭 광주광역시장(왼쪽)이 하부영 현대차 노조위원장과 만나 악수하고 있다. [연합뉴스]

이용섭 광주광역시장(왼쪽)이 하부영 현대차 노조위원장과 만나 악수하고 있다. [연합뉴스]

 
이에 이용섭 시장은 “광주형 일자리는 기존 일자리를 빼앗거나 노동자 희생을 강요하는 정책이 아니다”라고 설명하며 “광주형 일자리가 성공하면 해외로 나간 한국 공장이 국내로 돌아와 기존 일자리도 지속 가능성이 커진다”고 주장했다. 또 4차 산업혁명 시대에 광주형 일자리는 새로운 일자리 창출 모델이라며 “이런 정책이 확대되면 지자체마다 특색 있는 일자리 사업을 할 수 있어 기업 체질이 개선되고 기존 일자리의 질도 좋아질 것”이라고 설명했다.
 
답변하는 하부영 현대차 노조위원장 [연합뉴스]

답변하는 하부영 현대차 노조위원장 [연합뉴스]

 
하지만 하부영 위원장은 “광주형 일자리가 지방자치단체 간 저임금 정책을 부추길 것”이라며 “울산이 광주보다 실업률이 더 높고 더 어렵다”며 광주형 일자리 추진을 재고해달라고 요청했다. 또 현대차 노조는 “울산 시민을 대상으로 설문조사를 진행한 결과, 63%는 광주형 일자리가 울산 경제에 영향을 미친다고 응답했고, 66.7%는 광주형 일자리에 반대했다”고 밝혔다.
 
광주형 일자리 추진단과 현대차 노조가 처음 만났지만, 양측의 면담은 공감대를 찾지 못하고 30분 만에 끝났다. 면담 후 이용섭 시장은 하언태 현대자동차 울산공장장(부사장)과 비공개 미팅을 진행했다.  
 
문희철 기자 reporter@joongang.co.kr 
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