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G90으로 거듭난 제네시스 … 내비 자동 업데이트, AI가 차량 관리

제네시스 브랜드가 오는 27일 최고급 세단 G90 공식 출시한다. 이에 앞서 호기심을 유발하기 위해 차에 가림막을 씌워 공개했다. [사진 현대차]

제네시스 브랜드가 오는 27일 최고급 세단 G90 공식 출시한다. 이에 앞서 호기심을 유발하기 위해 차에 가림막을 씌워 공개했다. [사진 현대차]

현대자동차의 고급차 브랜드 제네시스가 최고급 대형세단 EQ900의 이름을 바꾸고 차세대 디자인을 적용한 부분변경(페이스리프트) 모델을 선보였다.  
 
제네시스는 8일 서울 강남구 영동대로 제네시스 강남에서 오는 27일 출시하는 G90(옛 EQ900)을 언론에 사전 공개했다. G90은 EQ900의 수출명이었지만 부분변경과 함께 내수용의 이름도 G90으로 통일했다.
 
완전 신차가 아니라 부분변경 모델임에도 관심을 끄는 건 내년 출시 예정인 G80 신차와 첫 스포츠유틸리티차량(SUV) GV80 등의 새로운 디자인 콘셉트를 엿볼 수 있어서다. 제네시스는 2015년 첫 론칭 이후 미국 시장에서 큰 성공을 거뒀지만 SUV 라인업이 없어 최근 고전했다.
 
이날 언론에 공개한 G90은 신차급으로 겉모습이 바뀌었다. 디자인을 총괄한 이상엽 현대차 디자인센터장(전무)은 “G90은 ‘수평 구조(Horizontal Architecture)의 실현’이라는 주제로 디자인 요소를 단순화해 안정적이지만 위압적이지 않은 느낌을 강조했다”고 말했다.  
 
실제로 G90은 직선의 캐릭터 라인이 반영돼 전작에 비해 안정적이고 고급스러운 느낌으로 진화했다. 위아래로 나뉘어 좌우 4개가 달린 쿼드(quad) 램프와 아래쪽이 뾰족한 신형 크레스트 그릴은 지난해 뉴욕 국제오토쇼에서 선보인 GV80 콘셉트카나 올해 부산모터쇼에서 공개한 에센시아 콘셉트카와 비슷했다. 네티즌들 사이에서 이모티콘(=▽=)으로 화제를 모았던 디자인이다.
 
‘지-매트릭스(G-Matrix)’로 명명한 제네시스 고유의 디자인 디테일도 눈길을 끌었다. 다이아몬드 형상이 반복되는 듯한 패턴으로 그릴과 램프, 휠까지 적용됐다. 휠의 경우 1970~80년대 자동차에서 많이 봤던 ‘철사 휠’을 연상케 했는데 현장에선 호불호가 다소 갈렸다. 이 센터장은 “역동적인 역사를 가진 대한민국에서 최고의 가치를 누릴 수 있는 고객들에게 제네시스가 드릴 수 있는 보상(reward)이란 생각으로 최상의 고급스러움을 구현했다”고 말했다.
 
제네시스의 최상위 모델답게 각종 첨단기술도 적용했다. 국내 최초로 내비게이션 지도 및 소프트웨어 자동 업데이트 기능(OTA·Over The Air Update)이 구현됐고, 인공지능의 일종인 머신러닝 기법을 활용해 사전에 차량관리 가이드를 알려주는 기능도 탑재했다.
 
31㎝(12.3인치) 대형 디스플레이의 사용자경험(UX)을 개선하고 스마트폰 앱으로 차량의 편의장비를 작동하는 ‘제네시스 커넥티드 서비스앱’, 카카오의 인공지능 플랫폼 ‘카카오 아이’를 이용한 서버형 음성인식 기능도 갖췄다. 최신 반자율주행 기능과 함께 후진할 때 바깥의 보행자나 차량이 인지할 수 있도록 도로에 가이드라인을 비춰주는 ‘후진 가이드 램프’도 처음 적용됐다.  
 
12일부터 사전계약을 실시하며 가격은 7706만~1억1878만원으로 책정됐다. 사전계약 고객에겐 내년에 차량을 출고해도 올해 말 끝나는 개별소비세 인하 혜택을 제공한다. 
 
이동현 기자 offramp@joongang.co.kr
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